Чем спаять пластик в домашних условиях

пластиковое ведро, таз, полипропиленовую трубу

Одной из проблем, с которыми сталкиваются дачники, это невозможность быстро добраться до магазина в случае необходимости. К примеру, упала и лопнула лейка, а половина грядок осталась сухой, или ведро, в котором носили воду, дало течь. Именно о том, как решить подобные вопросы быстро и без затрат, расскажет сегодня Маннанов Альберт Олегович из города Усолье Сибирское Иркутской области. Его статья поможет домашним мастерам справиться не только с поломанными вёдрами и тазами, но и с другими протечками.

Это лето 2019 года для меня изначально не задалось. Приехав после холодов на дачный участок, я обнаружил выбитые стёкла в домике. Брать внутри было нечего, почти всё я увожу на зиму в гараж или в квартиру, а железный ящик с инструментом вскрыть им не удалось, как и унести (он намертво приварен). Видимо это воров и разозлило. Восстановив окна, я принялся за привычную работу по саду. Однако, едва пришло время полива, снова проблема – пластиковое ведро (единственное оставшееся) оказалось треснутым. Ехать за новым у меня не было ни средств, ни настроения, а потому было решено попробовать запаять старое. И сейчас я расскажу, что из этого вышло.

Очищаем поверхность вокруг трещины, удаляя всю грязь

Содержание статьи

Обработка площади вокруг трещины в днище ведра

Перед тем, как приступить к пайке пластика требуется тщательно очистить поверхность и обезжирить её, чем я и занялся. Ведро было довольно старым, к тому же, раньше в нём была какая-то шпатлёвка, которую перемешивали миксером, в результате чего на поверхности образовались царапины. Забившаяся в них грязь никак не хотела отмываться, поэтому пришлось поработать ещё и наждачной бумагой. При этом поверхность нужно было очистить и обезжирить с обеих сторон, ведь пайка только наружной или лишь внутренней части ничего не даст. При первом же наполнении водой, ведро лопнет, деформировавшись намного сильнее, нежели было до начала ремонта.

Приступаем к работе: какие инструменты и материалы понадобятся для пайки

Для того, чтобы отремонтировать ведро, помимо наждачной бумаги и растворителя, понадобится паяльник и полоска пластика. Лучше всего, если это будет именно такой материал, из которого изготовлена сломанная ёмкость. В крайнем случае, можно попробовать использовать обычную пластиковую бутылку или полиэтиленовый хомут.

Проблема инородного пластика заключается в том, что он может иметь слабую адгезию с ремонтируемым предметом. Честно говоря, об этом я узнал уже позже. Мне просто повезло. Я использовал полосу, отрезанную от пластиковой бутылки и никаких проблем с «совместимостью» не заметил. Но, узнав о подобной проблеме, стал наливать меньше воды в ведро во избежание новых протечек.

Вот такая пластиковая полоска помогла мне в ремонте ведра

Процесс пайки и его нюансы

Первым делом необходимо пропаять внутреннюю часть ведра, иначе, при ремонте внешней стороны, трещина будет прогибаться внутрь, что не позволит сторонам разлома склеиться. На моих фотопримерах пайки нет процесса работы с внутренней стороной. Причина в том, что на них попросту ничего не видно. При работе обе руки находятся внутри ведра, и ничего сфотографировать невозможно. Поэтому придётся поверить на слово: пайка внутри и снаружи ничем не отличается.

Для начала, паяльнику нужно дать разогреться максимально сильно. Маломощные приборы можно сразу убрать в сторону, толку от них не будет. Раскалённым жалом, с небольшим надавливанием, начинаем как бы «зашивать» разлом, двигая влево-вправо. Слишком усердствовать тоже не стоит, при избыточном давлении жало паяльника просто провалится внутрь, после чего ремонт пластикового ведра будет значительно осложнён.

Начинаем аккуратно прогревать разлом, спаивая части ведра

Дополнительное усиление шва по трещине в дне ведра

После того, как шов предварительно пропаян, его нужно усилить. Для этого я использовал полоску, отрезанную от пластиковой бутылки. Мне повезло, при прогреве пластик спаялся достаточно плотно.

При производстве этой работы нужно следить за тем, чтобы плавилась не только полоска пластика от бутылки, но и основа. Если упустить этот момент, то заплатка после остывания будет отслаиваться, а значит, ни о каком усилении шва речи уже идти не будет. При прогреве основы также не следует слишком усердствовать, чтобы не прожечь в днище ведра дыру. Запаять её вполне возможно, однако времени такая работа займёт значительно больше. В целом же, на ремонт своего пластикового ведра, я потратил немногим более получаса, включая чистку и обезжиривание поверхности. Думаю, что если придётся в следующий раз ремонтировать подобную утварь, времени понадобится ещё меньше.

Усиливаем шов, наплавляя поверх него ещё один слой пластика

Что получилось после производства ремонта ведра

Когда все работы были завершены, я налил воды около половины объёма и оставил ведро на полчаса. Это требовалось для того, чтобы проверить, не протекает ли получившийся шов. Но подобная процедура, по сути, была необязательна. Ведь я не собирался пользоваться им для хранения воды. Ведро у меня на даче служило для полива, а значит, даже при наличии небольшой течи, оставалось вполне функциональным.

В моём случае, разлом в днище ведра был скромным, поэтому ремонт не затянулся. Но бывает, что на больших ёмкостях появляются крупные трещины. Здесь уже придётся паять немного по-другому. В подобных ситуациях потребуется сначала прихватить отломившиеся части, после зашить разлом медной проволокой, а уже третьим шагом наложить слой пластика, который предотвратит протечки.

К слову, такой метод подойдёт даже для ремонта резервуара стиральной машинки-автомат. Подобная пайка, при обращении к специалистам, потребует больших финансовых вложений. Самостоятельный же ремонт довольно прост и займёт немного времени.

Днище ведра запаяно и ёмкость снова готова к эксплуатации

Что ещё можно починить при помощи паяльника

Мало кто задумывается, но при помощи паяльника можно починить даже пробитые полипропиленовые трубы водопровода. Однако здесь стоит отнестись с особым вниманием к выбору «донора». Неподходящий пластик приведёт к повторной протечке, ведь давление в системе водоснабжения значительное. Стоит разобраться, каким образом производится пайка полипропиленовых труб и все ли из них можно ремонтировать.

Если говорить о соединениях, которые начинают протекать по причине некомпетентности мастера, который их собирал, то их отремонтировать достаточно просто.  Другой вопрос – долговечность такой трубы. Нужно понимать, что как бы качественно не была отремонтирована сама труба или спайка соединения, это всего лишь временная мера, дающая отсрочку капитального ремонта. Утверждение «нет ничего более постоянного, чем временное» здесь не работает. Но и этого порой бывает вполне достаточно, а значит, не стоит обходить вниманием подобную проблему, как и пути её решения. Попробуем разобраться, что делать, если в полипропиленовой трубе образовалась течь. Конечно, это очень редкий случай, но такое развитие событий вполне возможно.

Труба, которую мы будем ремонтировать. На заднем плане «донор»

Заведомо продуманная порча магистрали водопровода

Для того чтобы показать на примере, как можно отремонтировать водопроводную полипропиленовую трубу, изначально я решил испортить её. Конечно, пробивать действующую водопроводную магистраль я не стал, а вот испортить ненужный отрезок, а после отремонтировать его было очень неплохой мыслью. Поэтому специально, чтобы на примере было проще разобраться, я прожёг паяльником приличную дыру в полипропиленовой трубе. Именно на этом отверстии я и покажу, каким образом можно устранить течь без замены повреждённого участка и привлечения специалистов, услуги которых, скажем прямо, дешёвыми не назовёшь.

Прожиг отверстия в полипропиленовой трубе паяльником. Теперь можно приступать к имитации ремонта

Ремонт прожжённой трубы при помощи паяльника

Для того, чтобы запаять такое отверстие, требуется аналогичный полипропилен. При этом обычная пайка приемлема только для ремонта труб в частном доме, где давление воды, нагнетаемое насосом из скважины, не слишком высоко. Если же устранение течи производится в многоквартирном доме, где оборудовано централизованное водоснабжение, лучше предварительно впаять в магистраль сетку или кусочки проволоки, армировав отверстие, и только после этого приступать к пайке.

Для того, чтобы заплавить брешь, нужно отделять от трубы-«донора» полипропилен небольшими кусочками, накладывая их на отверстие. При этом, не стоит забывать и о прогреве ремонтируемой трубы, чтобы адгезия была максимальной. Именно поэтому наплавляемые кусочки должны быть маленькими.

Аккуратно отделяем небольшие кусочки полипропилена от «донора» паяльником

Постепенно отверстие закрывается. Здесь необходимо немного проталкивать расплавленный полипропилен внутрь трубы, не кидаясь при этом в крайность. Если переусердствовать, то можно полностью заполнить пространство внутри ремонтируемой магистрали, вплоть до полной непроходимости воды. Думаю, что не нужно никому объяснять, к чему это приведёт.

Аккуратно, шаг за шагом заплавляем отверстие, немного продавливая расплавленный полипропилен внутрь

Труба после ремонта: особенности эксплуатации

После того, как полипропиленовая труба будет отремонтирована, следует обращать внимание на некоторые особенности её эксплуатации. Ни в коем случае нельзя допускать механических воздействий на место пайки. За самим отремонтированным пробоем нужно постоянно следить, не начнёт ли он мокнуть. Это не всегда можно заметить невооружённым взглядом, однако определить место даже самой минимальной протечки поможет обычная туалетная бумага, прислонённая к трубе. На ней моментально станут видны пятна влаги.

Хочу напомнить, что подобная мера является лишь временной. При первом удобном случае необходимо поменять повреждённый участок трубы. Такую работу можно выполнить самостоятельно, если есть возможность взять на «прокат» у знакомых утюжок, которым и производится пайка. Алгоритм производства работ, кстати, я видел на страницах этого журнала. При этом, описано всё было достаточно грамотно, насколько мне показалось. По крайней мере, я выполнял пайку в своей квартире, руководствуясь именно этой инструкцией.

Вот так будет выглядеть отремонтированная труба после пайки

Подводим итог

Часто подобный ремонт на скорую руку остаётся единственной возможностью закончить начатую работу в саду или обеспечить нормальную подачу воды в кран. Но следует помнить, что такая пайка не является панацеей, она может существовать только как временная мера. И насколько бы качественно она ни была выполнена, по прочности отремонтированный участок никогда не сможет сравниться с тем, что было до повреждения. Нельзя забывать и о том, что ремонтное место требует от владельца постоянного повышенного контроля.

Я буду рад, если всё, о чём сегодня было написано, пригодится дачникам и другим любителям делать всё своими руками. Любые вопросы по теме можно задать в обсуждениях ниже. Я постараюсь максимально подробно пролить на них свет.

Интересно было бы узнать, доверяете ли вы подобному ремонту или лучше сразу менять испорченные пластиковые изделия на новые. Прошу оставить свой отзыв. Для меня очень важно мнения со стороны. Если вам понравилась моя статья, то не забудьте её оценить.

Редакция Homius приглашает домашних мастеров и умельцев стать соавторами рубрики «Истории». Полезные рассказы от первого лица будут опубликованы на страницах нашего онлайн-журнала.

ФОТО: Альберт Маннанов

Предыдущая

ИСТОРИИПросто и практично: складной походный стул своими руками

Следующая

ИСТОРИИНе выкидывайте аккумулятор от ноутбука: полезные идеи от читателя Homius

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

Ремонт пластиковых деталей

Ремонт пластиковых деталей

На главную      В мастерскую

Ремонт пластмассовых деталей

В современном автомобиле множество запчастей изготовленных из пластмассы. Само собой что по ряду причин иногда они ломаются. Самое досадное в данной ситуации то что наряду с высокой ценой их довольно проблематично купить, даже под заказ. Может конечно повезти и нужная запчасть найдется на авторазборке, но чтобы не зависеть от случая будет не лишним освоить их ремонт в "домашних условиях".

Прежде чем начать разговор о собственно ремонте, давайте определимся с некоторыми терминами и понятиями принятыми в данной сфере деятельности.

Полимеры (от греч. polys — многочисленный, обширный и meros — доля, часть) — вещества, молекулы которых состоят из большого числа повторяющихся звеньев.
Пластические массы (пластмассы, пластики) — материалы, представляющие собой композицию, связующую основу которой составляет полимер. Они могут содержать наполнители, пластификаторы, стабилизаторы, пигменты и др. В зависимости от характера превращений, происходящих в полимере при формовании изделий, они подразделяются на термопласты и реактопласты. Для производства пластиковых бамперов используются оба вида пластмассы.
Термопласты (термопластичные пластмассы) — материалы, сохраняющие способность многократно плавиться при нагревании. Поэтому детали, изготовленные из термопласта, поддаются сварке.
Реактопласты (термореактивные пластмассы) — материалы, в которых при формовании изделия происходят необратимые химические реакции, приводящие к потере способности плавиться при нагревании. Они стойки к растворителям или незначительно набухают под их воздействием. Детали из этого вида пластмасс НЕ поддаются сварке.
Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) — способность одного материала удерживаться на другом при различных механических и климатических воздействиях. Например: лакокрасочного покрытия на стали, клея на пластмассе и т.д.

Виды повреждений, которые могут получить пластиковые детали:
Царапины — несквозные дефекты поверхности в виде борозд. Бывают поверхностные — нарушающие только лакокрасочное покрытие (ЛКП), и глубокие, из-за значительной глубины которых при дальнейшей эксплуатации возможно образование трещин.
Вмятины — изменение формы поверхности (деформация) из-за местного растяжения пластмассы.
Трещины — узкие сквозные повреждения различной длины и конфигурации. Они не только снижают прочность и жесткость конструкции, но и увеличивают свою длину ("растут") под действием вибрации.
Проломы — сквозное разрушение, при котором происходит отламывание фрагментов и образуется отверстие.

Определение типа полимера

Первым делом необходимо определится к какому типу пластмасс принадлежит материал, из которого изготовлена наша деталь. Полимер обозначают с помощью буквенного кода на внутренней стороне детали (в большинстве случаев).

Как наиболее часто встречающиеся можно выделить следующие типы:
ABS - Акрилонитриловый бутадиен стирол (очень часто из этого материала сделан обвес мотоциклов и мопедов)
PA - Полиамид
PC - Поликарбонат
PE - Полиэтилен
PP - Полипропилен
PP/EPDM - Полипропиленовая/ этилен-пропиленовая резина
PС/PВТ - Поликарбонат/терефталат полибутилена
PBT/PC - Терефталат полибутилена/ поликарбонат
PUR - Полиуретан
GF - Усиленный стекловолокном

При отсутствии маркировки тип пластмассы можно определить косвенно. Для этого используют отломившийся кусок или отделяют его в малозаметном месте. Дальше плавим- поджигаем - смотрим и вдыхаем "аромат":

ABS - Хрупкий, при попытке согнуть изгиб белеет. Переход из твердой фазы в жидкую происходит очень быстро. Очень текучий. При перегреве пузырится. Сильно коптит. Пламя со вспышками, оранжевым пламенем. Запах, как каучук. Не гасит себя. Легко растворяется в ацетоне.
PA - При попытке согнуть изгиб белеет. Плавится тяжело, вязкий. Горит плохо. Пламя с желтым цветом, синим в основании и вспышки пламени. Тает и пенится. Резкий запах, как муравьиная кислота. Гасит себя. Не растворяется.
PC - Пламя со вспышками, желтым огнём и пылающим пеплом. Запах карамели. Частично гасит себя.
PE - Пламя с ясным пламенем, синим в основании, желтой вершиной, капли во время горения и запах, как стеарин. Не гасит себя.
PP - Гибкий и прочный на разрыв. Размягчается по мере нагрева. Горит почти без копоти. Пламя с ясным пламенем, синим в основанием, желтой вершиной, капли во время горения. Запахи, как нефть или воск. Не гасит себя. Не растворяется.

В принципе, через некоторое время, необходимость в поджигательстве пропадает - с опытом вы научитесь уже по внешнему виду определять большинство типов пластмасс, а также стоит или нет затевать ремонт :-)

Выбор вида ремонта.

От характера повреждения детали и ее материала зависит способ ремонта. Если царапины неглубокие и нарушают только лакокрасочное покрытие (ЛКП), ремонт сводится к восстановлению внешнего вида. Глубокие царапины зашпаклевывают перед покраской. В тех случаях когда из-за значительной глубины повреждения при дальнейшей эксплуатации возможно образование трещин, дефект подвергают сварке или склеиванию.

Ремонт нагревом

Используется для устранения вмятин на термопласте. После постепенного прогрева деформированной поверхности(желательно чтобы температура не превышала 200 градусов), прикладывается механическое усилие до восстановления первоначальной формы изделия. Не рекомендуется откладывать ремонт, особенно в теплое время, так как пластмассе будет сложнее придать первоначальную форму.

Склеивание

Это процесс создания неразъемного соединения за счет адгезии клеящего состава (клеевой композиции) к соединяемым деталям.

Ремонт склеиванием не менее распространен, чем сварка, и является единственно возможным способом ремонта изделий из термореактивных пластмасс. Использование современных клеевых композиций позволяет ремонтировать как термопласты, так и реактопласты.

Клеевые композиции (клеи) для ремонта пластмассовых деталей представляют в своем большинстве высокомолекулярные соединения, которые после затвердевания превращаются в полимерный материал.

Правильный выбор клея необходим для высокого качества ремонта. Это обеспечит лучшую адгезию клеевой композиции к данному типу пластика и одинаковые физические свойства материалов бампера и шва после его отвердения. Для проверки желательно производить контрольное склеивание. (более подробно данный вид ремонта рассмотрен в статье Ремонт пластикового бампера)

Сварка

Процесс получения неразъемного соединения фрагментов (осколков) поврежденного участка путем их местного сплавления. Сварка — более прочный способ ремонта, чем склеивание, поэтому она предпочтительнее для изделий из термопластов. Этот вид ремонта мы разберем более подробно.

Сварка пластмасс

Формально ничего сложного в сварке пластмассы нет. Нагрел до нужной температуры, соединил, дал остыть. Однако важный момент - нагрев до нужной температуры. Я бы выделил такие градации нагрева:

1. Нагрев до температуры пластичности - материалу можно придать определенную форму, изгиб в нужном направлении.
2. Нагрев до температуры плавления - можно сваривать поврежденные участки, добавлять недостающие вставки.
3. Нагрев до температуры разрушения - материал после этого остынет и внешне вам даже будет казаться что процесс пайки увенчался успехом, однако шов будет хрупким и будет содержать продукты разложения пластмассы - что естественно скажется на его прочности.

Тип материала	Температура плавления, градусы	Температура разрушения пластика, градусы	Рекомендуемая температура сварки, градусы
ABS	350	380-400	350-370
PA	400	450-470	400-440
PC	350	380-400	350-370
PE(мягкий/твердый)	270/300
PP	300	350-370	300-340

Обычно проблемы с перегревом случаются при сварке-пайке обычным паяльником, поскольку невозможно строго выдержать нужную температуру, кроме того немалую роль играет температура окружающей среды. Так надежно спаять деталь из ABS паяльником у меня не получалось, но однажды осенью, когда похолодало, спаял на ура. Мощность паяльника осталась неизменной, а часть тепла шла на "борьбу с похолоданием". Вот и получилось что эффективная температура как раз в пределах допуска температуры плавления. Хорошо паяется паяльником полиамид, результат вполне надежный. Полипропилен пережигается, но результат тоже сносный. ABS я бы не советовал ремонтировать используя паяльник.

А так вообще незаменимый инструмент. Только нужно чтобы был достаточно мощный (я использую 100W), и с загнутым жалом, чтобы можно было разравнивать расплавленный пластик. Не лишним будет и старый добрый выжигатель по дереву, когда нужно сделать тонкую работу, без него не обойтись, да и температура там регулируется. По большому счету мелкие и несложные дефекты можно устранить этими инструментами, для более сложных и запущеных случаев понадобится специальный инструмент - фен (термовоздуходувка). В магазинах много строительных фенов, они нам не подойдут. Поскольку обычно у них только две температуры 350/550 и нерегулируемая подача воздуха. Специальный фен имеет плавную регулировку температуры и подачи воздуха, ну и цену на порядок больше чем у строительного фена. Профессиональные термовоздуходувки (Leister, Steinel) не совсем напоминают фен, легкие и удобные в использовании, единственный недостаток - высокая цена.

Я для себя решил эту проблему купив полупрофессиональный фен Steinel 2310LCD, с плавной регулировкой (шаг 10 градусов) от 50 до 650 градусов, и регулировкой потока воздуха.

Кроме фена понадобятся также насадки для сварки.

Редукционная насадка, насадка для быстрой сварки, шлицевая насадка

Сварка происходит так. Деталь зачищают по обе стороны от будущего сварного шва на ширину 15 мм. Концы трещин засверливают для предотвращения их роста, а кромкам придают V-образный профиль с углом 90° глубиной до 5 мм например специальной фрезой.

Подбирают присадочные прутки из пластика соответствующего состава - идентичного материалу детали. Желательно производить пробную сварку для проверки однородности (совместимости) материалов прутка и детали, а также для подбора температуры нагрева, скорости перемещения фена и усилия вдавливания. В течение 5-10 минут прогревают фен, чтобы температура горячего воздуха стабилизировалась. А вы пока складываете из обломков всю "картинку". Обломки проще всего закрепить в нужном положении при помощи специальных струбцин-прищепок. Чтобы облегчить начальную стадию сварки, нужно заострить конец прутка.

При сварке нужно наклонить пруток под углом 45° (или использовать насадку для быстрой сварки) и придавливать его в сторону шва с усилием. Поток горячего воздуха направлять больше в сторону прутка припоя.

Термопласты не имеют явно выраженной точки плавления, а постепенно переходят из твердого состояния в вязкотекучее. Поэтому для получения сварного шва необходимо упереть пруток в зону плавления и после размягчения пластика вдавить в шов до требуемого сечения. Для сохранения первоначальных свойств пластика нагрев при сварке должен быть кратковременным и производиться потоком воздуха строго определенной температуры.
Сварку проводят в два этапа. Сначала скрепляют края поврежденного участка с помощью предварительной (скрепляющей) сварки. Она позволяет зафиксировать взаимное положение соединяемых фрагментов и исправить их небольшую деформацию. Для облегчения операции используют струбцины. Скрепляющая сварка выполняется короткими швами (прихватками) по всей длине будущего соединения. После нее производят окончательную сварку. Получаемый шов должен незначительно возвышаться над свариваемой поверхностью и быть гладким.
В зависимости от характера повреждения и доступности места ремонта сварку производят с внутренней или лицевой стороны. При толщине стенки 5 мм и более — с двух сторон.
После того как место сварки остынет производим окончательную доводку и подготовку под покраску - шлифуем (начинаем с наждачки 100-120, потом 180, доводка 320), шпаклюем (специальной шпаклевкой для пластмассы). Дальше красим и пользуемся. Как видите процесс не особо сложный, но позволяющий сэкономить и деньги и время.

Дополнительные материалы:
Сварка горячим воздухом
Сварка пластмассовых автодеталей (Leister)
Справочник по сварке и склеиванию пластмасс.

В статье использовались материалы с сайтов http://www.scs.clan.su и http://vitz.ru, а также материалы руководства по сварке пластмассовых автодеталей аппаратом горячего воздуха Leister Triac "S".

 

Используются технологии uCoz

Ремонт пластиковых деталей быстро без клея

Склейка сколов пластиковых деталей, на которые оказывается нагрузка, в большинстве случаев бесполезна. Отколовшаяся часть постоянно будет отваливаться при нагрузке, даже если использовать очень хороший дорогой клей. В такой ситуации лучше применять восстановление впайкой нихромовой проволоки. Она позволяет сделать дополнительное армирование детали в месте повреждения, препятствующее ее повторному слому.

Инструменты и материалы:

• нихромовая проволока;
  
• зарядное устройство для АКБ;
  
• плоскогубцы или бокорезы.

Процесс ремонта сколов пластика

Чтобы восстановить скол при наличии отколовшейся части нужно подготовить нихромовую проволоку. Ее можно купить или просто выровнять нагревательную спираль из старого обогревателя, электроплитки, тепловентилятора или фена для сушки волос.

Сколотая часть пластика прикладывается на место. Если она без поддержки отваливается, то ее можно подклеить суперклеем. После этого отломанная деталь прижимается нихромовой проволокой так, чтобы та прошла накрест через шов и легла на целую поверхность пластика. За швом на края проволоки устанавливаются клеммы от включенного в сеть зарядного устройства или низковольтного трансформатора. Часть проволоки между зажимами разогреется и вплавится в пластик.

Сразу после этого нужно отсоединить одну из клемм и придержать проволоку плоскогубцами или бокорезами, пока пластик не застынет. Еще проще, если кто-то сможет отключить выпрямитель, тогда снимать зажимы не придется.


Если местами проволока не вошла в пластик, по краям выступов прижимаются клеммы чтобы прогреть эту часть. Затем раскаленная проволока вжимается в деталь.
Далее нужно согнуть длинный конец проволоки и вплавить ее перпендикулярно шву еще раз, но немного сбоку. Наличие петли полностью исключит повторный слом спаянной детали. Если ширина шва по сколу позволяет, то такие петли делаются с обеих сторон. Чем их больше, тем надежней.

Соединенные таким образом части детали в этом месте уже не рассоединятся. Метод очень простой и быстрый. В отличие от клея, он позволяет использовать деталь сразу же после восстановления. Конечно, внешний вид поверхности портиться, но это можно поправить. Достаточно вплавить всю проволоку, и убрать наплывы пластика шкуркой. Оставшиеся в результате бороздки можно заделать шпаклевкой и закрасить. Также их можно замазать растворенным в ацетоне пластиком такого же цвета.

Смотрите видео

насадки для сварочных фенов. Как паять своими руками термофеном? Принцип действия и сферы применения

Строительный фен (или термофен) является востребованным инструментом при осуществлении различных ремонтных работ. В круг его возможностей входят сушка, пайка, сваривание, нарезка и изгиб материала. Но потенциалы его применения значительно обширнее. Находчивый человек способен придумать массу возможностей применения данного инструмента, поскольку современный термофен для сварки пластика даёт возможность производить работы различной сложности за короткий промежуток времени. Даже недорогие образцы способны помочь произвести простой ремонт ПВХ труб в жилище, не говоря уже о специализированных строительных (технических, промышленных) устройствах, предназначенных для выполнения крупномасштабных работ.

Особенности

Процедура пайки строительным феном сопряжена с большой затратой энергоресурсов, потому как мощность нагревателя порою достигает 2,5 кВт. Это способствует высокой производительности – 300-400 л/мин. Поток разогретых воздушных масс оказывает воздействие на большую площадь, что порой неудобно при необходимости воздействия на определённую точку. В связи с этим сварку пластика посредством фена осуществляют с использованием насадок для быстрой пайки, которые дают возможность подать присадочный материал прямиком в область соединения.

Виды фенов и насадок

Ручные термофены для пайки полимеров бывают 2-х видов:

• бытовой;
• промышленный.

Конструкция у них одинаковая, различия лишь в возможностях и вспомогательных функциях.

Промышленные устройства имеют большую мощность и высокую температуру разогрева воздуха. Посредством их, к примеру, выполняют сборку крупных трубопроводов. Более того, подобные устройства практикуются в связке со специализированной паяльной установкой.

В домашних условиях вы едва ли станете использовать подобное оснащение, к тому же оно очень дорогое.

Бытовые сварочные фены функционируют от простой розетки и разогревают воздух до 600° C. Таким образом, с их помощью можно сделать следующее:

• отремонтировать ПВХ трубы на дачном участке;
• восстановить лопнувший пластмассовый бампер на собственном автомобиле и т. д.

Бытовые приборы малогабаритные и лёгкие, не отнимают много пространства и довольно экономны в вопросе потребления электрической энергии.

При реализации фена он комплектуется разными насадками. Их другое наименование – сопла либо форсунки. Зачастую для работы комплекта не хватает, но приспособления можно докупить отдельно. Большой выбор увеличивает возможности применения термофена посредством изменения мощи и формы потока воздуха.

Рассмотрим особенно используемые насадки:

• Круглая фокусирующая требуется для неконтактной пайки медных трубок. Присадочный материал (прутки, изготовленные из полиэтилена либо пропилена) для пластика дают возможность запаивать щели во всевозможных конструкциях, наклеивать мебельный шпон.

• Плоская – посредством её убирают старую шпатлёвку либо лакокрасочное покрытие, остатки облицовочных материалов.

• Рефлекторная прогревает пластиковые трубы перед их загибом.

• Шлицевая (щелевая) требуется для пайки изделий из поливинилхлорида.

• Режущая (резная) требуется для вырезки разнообразных фигур из пластмассы.

• Сварное зеркало практикуется при стыковом способе пайки полимеров.

• Сварная насадка предназначена для соединения сварных кабелей.

Насадка подбирается исходя из планируемой работы с термофеном.

Сопло для пайки пластмассы

Выполнить ремонт изделий из пластика значительно проще, нежели из металла. Для этого не требуется большая температура, использование трансформаторов. Достаточно задействовать промышленный термофен и верно подобрать вспомогательные компоненты.

Для пайки предметов из пластика сгодится специализированное плоское V-образное сопло. Оно оснащается сварочным прутком, который является припоем. Структура прутка должна быть такой же, что и соединяемый материал.

Насадка – сварочный наконечник

Он состоит из 2 трубок, соединённых под углом. По одной трубке идёт разогретый воздушный поток в рабочую область, по другой – размягчённый сварочный пруток. Его структура полностью совпадает с материалом свариваемого предмета.

Сопло для фена

Сопло являет собой трубку с разным сечением, становящуюся к выходу уже. Благодаря этому возрастает скорость и давление выходящего разогретого воздушного потока.

Можно практиковать для разогрева труб из поливинилхлорида перед загибом, наклеивания предохранительной и клеящей ленты либо шпона, сваривания деталей.

Насадка для оформления швов промеж полотен

Для пайки линолеума практикуют насадку, оснащённую держателем для ленты из полимерных материалов, посредством которой и осуществляется сварка.

Сферы применения

В настоящее время термофен с насадками практикуется как в домашних условиях, так и на больших предприятиях для решения различных задач. Один инструмент не в силах исполнять большинство функций, однако с комплектом насадок устройство становится многофункциональным и применяется:

• для соединения и обработки швов;
• заделки трещин, деформаций, неровностей;
• спаивания предметов из плёнки на базе полимеров, пластика с иными материалами;
• работ по устройству кровель;
• монтажных, демонтажных, восстановительных работ в автомобильной сфере.

Помимо указанных выше мероприятий, термофен с насадками может выполнить массу иных работ, где практикуются мягкие полимерные материалы и необходимо термическое воздействие.

Как паять своими руками

Надо сказать, что термофеном для пайки пластика не так легко работать, как может выглядеть со стороны, поскольку у полимеров температура плавления различается. У поливинилхлорида она составляет 150-220° C, у полипропилена – 160° C.

Отступление в какую-либо из сторон повлечёт непровар стыкового соединения либо перегрев, что равным образом неудовлетворительно скажется на качестве окончательного результата.

Новичкам желательно попробовать спаять какой-нибудь черновой материал.

Для осуществления пайки термопластичного полимера понадобятся:

• сам термофен;
• ряд сопел к нему;
• сварочный пруток (лента).

От верно подобранного сопла на фен находится в зависимости надёжность выполненного соединения. Для пайки толстых предметов желательно применять насадку диаметром 5-8 миллиметров.

Имейте в виду, что не все термофены комплектуются нужным количеством сопел, поэтому потребуется их докупать.

Припой представляет собой специальные прутки полимера, которые при нагревании плавятся и заполняют собой пространство промеж соединяемых заготовок.

Наряду с этим края деталей также плавятся, что ведёт к спаиванию элементов в одно целое. Стык выходит крепким благодаря молекулярным связям припоя с пластмассовыми заготовками. Под любой тип пластика потребуется искать свой тип прутка.

Следует приготовить определённый вспомогательный инструментарий и материалы для пайки. Понадобится напильник либо наждачка, растворитель, ножик для обрезки лишнего припоя после его затвердевания.

Процесс пайки:

1. Первым делом, как говорилось ранее, подбирают прутки пластика под материал спаиваемых деталей, дополнительно настраивается режим температуры пайки. Для этого требуется точно знать разновидность пластика. Обозначение, как правило, находится с оборотной стороны изделия.
2. Выполняют зачистку сопрягаемых областей наждачкой либо напильником, а при необходимости используют растворитель.
3. Затем в область пайки вставляют пруток. Вся область разогревается феном, принимая во внимание температуру плавления. Следует выдержать нужное время, чтобы припой и края деталей как следует прогрелись. При этом необходимо одинаково греть оба изделия.
4. После того как пластик под воздействием термофена станет плавиться, пруток вдавливают в область соединения. При применении промышленных термофенов практикуется специализированная машинка, посредством которой осуществляется уплотнение расплавленного прутка промеж пластиковых деталей. Под давлением машинки совершается уплотнение. Это укрепляет стык.
5. После завершения работ, как только пластик охладится и будет прочным, необходимо срезать весь лишний материал до поверхности сопрягаемых деталей. Для этой цели, как правило, применяется специализированный серпообразный нож.

Если выполнить это трудно, в таком случае надо немножко разогреть место сопряжения тем же термофеном.

Только не перестарайтесь! Излишний нагрев пластика способен спровоцировать расслаивание.

Наглядный обзор пайки пластика термофеном на примере бака от стиральной машины представлен в следующем видео.

ЗА 1 МИНУТУ КЛЕИМ ПЛАСТИКОВОЕ ВЕДРО. СУПЕР МЕТОД О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ.mp4

ЗА 1 МИНУТУ КЛЕИМ ПЛАСТИКОВОЕ ВЕДРО. СУПЕР МЕТОД О КОТОРОМ НИКТО НЕ ЗНАЕТ Как починить треснувшую пластиковую посуду. Быстрый ремонт пластика подручными средствами. Распространенным повреждением пластиковых ведер и горшков является трещина дна, поскольку пластик на нем менее эластичен и ломается при ударах. В результате через трещину вытекает вода, хотя сама емкость не разваливается на части и еще может послужить для переноски сухих грузов. При желании трещину можно заделать буквально за 1 минуту, сделав ведро снова герметичным. -------------- ЭТО ИНТЕРЕСНО! На данный момент у всех, кто подписан на наши ролики и новости, жизнь реально поменялась в лучшую сторону! И это не какая-нибудь шутка, это действительно правда. Ежемесячные опросы наших подписчиков это доказывают каждый раз! Так что подписывайся, и ты сможешь лично в этом убедиться! А мы будем рады, что улучшили жизнь ещё одному человеку! RUTube | https://rutube.ru/channel/23626412/ YouTube | https://www.youtube.com/channel/UC7oBl5W8YR6FREtJqFsy0vA Давай дружить и на остальных площадках. Что-то есть там, что-то есть здесь, а где-то есть и всё вместе! Возможно вы искали: ремонт ведра, пайка пластика, лайфхаки, как, как отремонтировать ведро, в домашних условиях, ведро, паяльник, ремонт пластика, клей, бочка, как заделать трещину, автомобиль, zr.ru, пластик, тест-драйв, ремонт бочки, машины, замена, полезные самоделки, самоделки своими руками в домашних условиях, крутая идея для самоделки, монтаж, самоделки, холодная, купить ведро, авто, ремонт бампера, crafts, за рулем, починить ведро, хозинвентарь, журнал за рулем, как спаять лопнувшее пластиковое ведро, пластиковый бак, как спаять лопнувший бак, пайка пластика паяльником, спаять ведро паяльником, пластиковый таз, poleznoe tv, как заделать, дырка, how to, обзор, полезное тв, спаять таз паяльником, как спаять лопнувший таз, сварка, армирование, ремонт пластмассы, лайфхаки которые ты должен знать, как заделать трещину на бампере, как сделать своими руками, сделать, 5 лайфхаков с зубной пастой, зубная паста, диайвай, запаять оцинкованный метал, lifehack, life hack, трещина в пластиковом окне, лайф хак, трещина в пластиковом бензобаке, трещина в пластмассе, дырку в ведре, зубная паста лайфхак, сделать самому, ремонт оцинкованного ведра, лопнуло ведро, паять цинк, отремонтировать ведро своими руками, ацинкованное ведро, заварить ведро, ты должен знать, ремонт бака, оцинкованное ведро своими руками, запаять оцинковку, лайфхаки с зубной пастой, diy cam, запаять бак, ацинковка, поять оцинковку, как соединить два листа оцинковки, оцинкованный металл, сделать своими руками, сантехника, насос, отзыв, соль, суперклей, вибрационный насос, малыш, неположительный отзыв, поломка насоса, насос вихрь вн10н, вихрь, починить, отремонтировать, лопата для снега, мысли, сусли, пищевая посуда., сломалась лопата, ремонт лопаты, уборка снега, снег, супер средство, через год эксплуатации, дырка в бочке, зола, раствор для печи, строительный раствор, пластмасса, зольный раствор, как заделать трещину в пластике, трещина в пластиковом бампере, трещина в пластиковой трубе, трещина в пластике холодильника, трещина в пластике, техническая среда, техсреда, прогнила бочка, вкладыши для бочки, упак лоджик, как залатать бочку, скотч, лайфхаки реально работают, восстановление, канализация, трубы, трещина в пластиковом баке, гараж 54, переезд из города в деревню, как переехать в деревню, жизнь в деревне, как паять алюминий, в деревню, переезд в деревню, деревенская жизнь, сельская жизнь, деревенские будни, как уехать из города, пайка алюминия обычным припоем, пайка алюминия, из хлама, самодельный инструмент, крутые идеи, приспособление, крутая самоделка, самоделки для гаража, паять алюминий легко, аллюминий, как запаять алюминий, самодельное приспособление, простая жизнь переезд в деревню, переезд в деревню с нуля, польза, домашние мелочи, мелочи, экономия, полезные мелочи, поделки, идеи для дома, полезные мелочи своими руками, полезные мелочи для дома, лудший лайфхак, хозяйство, починка, как починить старую печь, про деревню, дом в деревне, переезд в деревню на пмж, ремонт старой печи на даче, ремонт печи своими руками, починка ведра, дом, ремонт печи в частном доме, ремонт печи из кирпича, самоделка, идеи для самоделок, как заклеить?, как заклеить, клеим, клеем, чем заклеить, свойства холодной сварки, сто дома, сто, отремонтируй, как отремонтировать, как?, очень омулые ручки, холодная сварка, сам, сделай, сделайсам, метод, как сделать?

Сварка листовых пластиков - PLAST.RU

Разбираемся в видах и возможностях сварки листовых пластиков и не только.

Сварка пластиков – это наиболее удобный и наименее дорогой способ соединения пластиковых элементов. В некоторых случаях альтернатив и вовсе не бывает (когда соединение при помощи клея невозможно). К тому же, горячая сварка пластиков выполняется массово, как специалистами в промышленных организациях, так и обычными людьми, по мере необходимости. Конечно, при наличии всего сопутствующего инструмента, с учетом развития отрасли и распространения фирменных аксессуаров нет никаких проблем.

Есть огромное количество способов сварки полимеров. Большинство из них можно сразу разделить на пару условных групп: сварка при помощи нагрева и без помощи аппаратов горячего воздуха. Наиболее активно используемый метод, это нагрев материала до вязкотекучего состояния. Но даже в этом случае используется несколько видов нагрева и приборов:

• Нагретый газ

• Расплавленная присадка

• Нагретый инструмент

• Световое или лазерное излучение

• Ультразвук

• Ток высокой частоты

Все полимеры также дополнительно разделяются на термопласты и реактопласты. Термопласты прекрасно подходят для сварки, так как не меняют свой состав в процессе нагрева, а после остывания принимают еще и обратно все свои физические свойства. Реактопласты, наоборот, принимают свои свойства единственный раз во время изготовления и больше их нельзя подвергать нагреву, после которого их структура не восстанавливается.

При взаимодействии с нагревающим элементом, структура термопласта становится мягкой и податливой, при этом происходит смешение двух отдельных объектов термопластов в один единый. Так образуются неразрывные швы высокой прочности.

Сварка нагревающими аппаратами

Одним из самых простых способов передачи тепла является прямой контакт свариваемых поверхностей пластиков с самим нагревательным прибором или (в случае воздушных аппаратов) нагретых струй воздуха. Из-за простоты техпроцесса и доступности аппаратов, и аксессуаров к ним, они широко распространена.

• Вначале проходит разогрев, в качестве первого этапа. При этом оплавленные края надежно соединяются между собой.

• Контакт нагретых пластиков и свариваемых деталей удерживается с определенным усилием на какое-то время.

Во время разогрева необходимо, чтобы контактируемые поверхности имели проплавление на определенную глубину. Это также нужно для того, чтобы избежать работы с любыми неровностями поверхностей.

Существует перечень технологических параметров сварки пластмасс:

• Температура нагревательного элемента (или среды)

• Длительность нагрева

• Усилие прижатия инструмента к детали

• Усилие сжатия свариваемых деталей

• Продолжительность давления после окончания сварки

Чрезвычайно важно максимально очистить контактирующие поверхности для нанесения качественного шва. Т.к. вкрапления иных материалов, грязи, пыли внутрь шва негативно скажутся на его надежности. Если поверхность покрыта маслянистыми выделениями, их удаляют соответствующими растворителями (безопасными для самого полимера). Если отчистить невозможно, или край объекта слишком неровен, его просто срезают для образования ровного, чистого среза.

Сварка нагретым газом

При сварке газом все тепло идет от нагретого газа, который уже передает его, выходя из сопла аппаратов и термофенов самых разных конструкций. При этом, в качестве теплоносителя выступает, как правило: аргон, углекислый газ, азот и, конечно же, воздух. Выбор газа зависит именно от свойств пластика, который будет подвергаться сварке. Например, некоторые виды пластиков сильно подвержены действию кислорода, и поэтому более качественные швы получаются при выборе газа, наподобие аргона.

Технология сварки пластиков газом предусматривает два варианта: при использовании присадочного материала и без его использования. Когда используется пруток, его диаметр, обычно, составляет 2 – 6 мм. Присадку обязательно изготавливают из того материала, который планируется сваривать. В некоторых случаях, в пруток добавляют специальные пластификаторы, повышающие качество сварки.

На схеме показаны: а - сварка без насадок, б - сварка с насадкой для твердых термопластов, в - сварка с насадкой для мягких термопластов, г - сварка с насадкой для твердых и мягких термопластов. 1а - стандартное сопло, 1б - производительное сопло, 2 - основной материал, 3 - прижимной ролик, 4 - присадочный пруток, 5 - направляющий канал, P - направление давления на присадочный материал, V - направление сварки.

К основным технологическим параметрам сварки газом с использованием прутка относятся:

• Расход и уровень температуры газа

• Используемые материалы и размеры сечения прутка

• Угол наклона подаваемого прутка

• Усилие прижима присадки

• Угол нагревающего аппарата к плоскости детали

• Скорость производимых сварочных работ

Температура газа на выходе не должна превышать на 50 – 100 градусов Цельсия выше, чем температура вязкотекучести полимера. Расстояние между соплом и материалом должно быть 5 – 8 мм и удерживаться статично, на протяжении всего процесса сварки.

При угле наклона прутка свыше 90 градусов, материал положенный в шов будет удлиняться и может повредиться при охлаждении. При угле менее 90 градусов пруток будет нагреваться быстрее полимерного материала, при этом увеличится расход прутка, а в шве возникнет внутреннее напряжение. Прочность подобного шва может уменьшаться.

Угол наклона оси горелки к плоскости изделий составляет 55-65 градусов, а затем уменьшается до 45 градусов. При этом струя газа направлена на основной материал, т.к. его масса свыше массы прутка. Скорость сварки может сильно колебаться и доходить вплоть до 15 м/ч.

Сварка экструдером

Возможен и другой вид сварки, при помощи экструдера, которая производится готовым расплавом. И вместо специальной «прожарки» сразу используется тепло расплавленного присадочного материала, создающего шов.

Сварка осуществляется только если температура расплава находится на 50 градусов выше, чем температура свариваемого основного материала. Существует два типа сварки: бесконтактный и контактный.

При бесконтактном способе прижим осуществляется специальным валиком, тогда как при контактном способе это происходит при давлении самой насадкой экструдера, как и показано на рисунке.

Сварка полиэтилена и полипропилена (ПЕ, ПП)

Такие материалы как полиэтилен и полипропилен являются самыми часто встречаемыми термопластами, что обусловлено их основными свойствами. Это распространенные полимеры, которые стоят недорого, легко свариваются с применением горячих видов сварки. Область применения данных полимеров также огромна, от пленок и труб, до изоляции, деталей для строительства и даже пищевых емкостей и контейнеров.

Важно отметить, что для ПП и ПЕ подходят далеко не все виды сварки. Так, к примеру, нельзя произвести сварку токами высокой частоты, а также при использовании растворителей, что обусловлено структурой этих материалов. А вот использование аппаратов горячего воздуха (или экструдеров) наоборот, приветствуется.

Сварка пластика с использованием растворителей

Существует еще один тип сварки для полимеров, при использовании растворителей. Для этого специалисту потребуется выполнить определенный ряд действий: смачивание свариваемых краев в растворителе, ожидание пока материал разбухнет под химическим действием и станет мягким, использование давления для сцепления и отвердевания сварочного шва. Такой вид сварки используется совокупно с аморфными полимерами, которые хорошо подходят для этой задачи. Материалы имеющие кристаллическую структуру, как правило, также имеют высокую сопротивляемость растворителям.

Для смачивания двух поверхностей, как правило, используют обычную губку или другой, схожий материал. Количество растворителя не должно быть большим, чтобы не вызывать разрушающих материал подтеков. Сразу после смачивания и размягчения, обе поверхности должны быть немедленно присоединены друг к другу. Иногда также используют дополнительный нагрев для ускорения испарения растворителя. В целом, сварка пластиков методом растворителей проста и дешева, однако из-за ядовитых паров от самих растворителей, применяется редко, фактически, только в тех случаях, когда другие методы не работают.

техника выполнения (этапы), необходимые материалы и инструменты, пошаговая инструкция работы

В быту часто случаются ситуации, когда просто необходимо знать, как склеить пластмассу максимально надежно и аккуратно. Хотя современный материал и пользуется особой популярностью у производителей многих атрибутов, единого способа и средства для восстановления целостности при повреждениях нет. Поэтому, чтобы продлить жизнь сломанной, но не полностью испорченной вещи, стоит узнать несколько секретов относительно склеивания пластмассы.

Тщательный анализ ситуации – это залог успеха

Чтобы произвести реконструкцию пластмассы правильно и вернуть материалу былую прочность, нужно всецело продумать каждый шаг. Поэтому, перед тем как клеить пластмассу, нужно обратить внимание на такие нюансы:

• Определить тип материала. Для этого нужно разбираться в маркировке, которая нанесена на изделие.
• Стоит внимательно рассмотреть место поломки. Если присутствует косой скол, то склеить поверхность легче. В случае разрыва детали с ровными краями ремонт может получиться не всегда.
• Нужно определиться с тем, какую функциональную нагрузку выдерживает поврежденный участок пластмассы. При максимальных воздействиях обычное склеивание может стать бесполезным.
• Если требуется соединение пластмассы с другим видом материала, то нужно определить особенности такого ремонта.

Иногда существуют дополнительные условия и обстоятельства, на которые тоже стоит обратить внимание перед тем, как совершать работу.

Каким клеем склеить пластмассу

Подобрать фиксирующее средство для восстановления целостности пластмассы достаточно просто, если соотнести тип материала и маркировку на упаковке вещества. Обычно для такого рода ремонта используют реакционный клей. Такой продукт делится на 2 типа: однокомпонентный и двухкомпонентный.

Первый, представляет собой вещество, которое уже смешано на производстве. В этом случае достаточно только нанести средство на материал. Двухкомпонентные составы требуют смешивания, которое производится исключительно перед работой.

Чтобы долго не искать, какой вариант подойдет для ремонта самых простых и распространенных вещей, можно точно определиться, каким средством склеить пластмассу. Самый оптимальный вариант – это хорошо всем известный "Момент", который имеет определяющее название – "Пластик".

Вариант склеивания пластмассы с другими видами материала

Часто возникают проблемы со склеиванием пластмассы с другими видами материалов. Ремонт обычно заканчивается неудачей, когда нужно произвести крепление к металлу, стеклу, дереву, бетону. Но такой проблемы можно избежать, если правильно подобрать средство.

Какой продукт, склеивающий пластмассу с другими материалами, стоит выбирать по составу:

• Соединить вещь с металлическими поверхностями помогут такие виды фиксаторов: эпоксидный, полиуретановый, фенолкаучуковый.
• Существует универсальный клей, который сможет соединить пластмассу со стеклом, керамикой, гипсом.
• Цианоакрилатный компонент помогает сделать фиксирующее средство подходящим для соединения с деревом, резиной, другой пластмассой.

Обычно производители указывают особенности, характеристики и принципы действия своего продукта. Поэтому, перед покупкой стоит внимательно читать не только состав, но и рекомендации, саму инструкцию.

Какие способы можно использовать для устранения поломки материала кроме клея

Кроме клея для ремонта, коррекции и реконструкции можно использовать и другие способы. Особой популярностью в данной ситуации пользуются термические варианты воздействия.

В повседневной жизни встречается огромное количество видов пластмасс. Некоторые из них легко поддаются свариванию. Термическое воздействие такого типа приносит весьма положительные результаты, благодаря которым детали выглядят как новенькие.

Практически все виды пластмасс поддаются холодному свариванию. Производить такое действие нужно аккуратно, чтобы получить положительный результат. Желательно иметь опыт в такой работе, лучше потренироваться на подобном материале.

Если поломка находится не на видном месте, то можно применить «варварский» способ – спаять детали. В данной ситуации определиться, чем можно склеить пластмассу, очень просто. Нужно взять кусок такого же материала и расплавить его на скол, прижать детали. Такой вариант является временным заменителем более прочного соединения.

Как приготовить клей склеивающий пластмассу самостоятельно

Оптимальным вариантом для обработки пластмассовых деталей, которые повредились и требуют воссоединения, станет самодельный клей. Приготовить средство достаточно просто, если запастись всего двумя компонентами, которые берутся в пропорции 1:1.

Приготовление самодельного клея с максимальным эффектом:

• В металлическую, но лучше стеклянную емкость залить растворитель.
• Нужно сделать стружку из пластмассы, которая требует ремонта, или подобного материала.
• Засыпать заготовку в растворитель и хорошо перемешать. Подождать около 1 часа, пока стружка полностью преобразуется в однородную массу.

Зная рецепт домашнего клея, справиться с ремонтом будет очень просто. Нужно только понять сам процесс того, как клеить пластмассу с учетом механического принципа.

Принцип склеивания пластмассы с помощью домашнего клея

Приготовив домашний состав, нужно точно знать, как склеить пластмассу в домашних условиях. Принцип такого действия заключается в простой химической реакции. Так как домашнее клеящее вещество готовится на основе растворителя и стружки пластмассы, то происходят следующие изменения:

• После нанесения вещества растворитель испаряется за несколько часов.
• Пластмасса, которая была в составе клейстера, становится вязкой и спаивает разлом.
• В течение суток растворенная масса затвердеет и окончательно соединит разлом.

Чтобы не испортить внешний вид изделия и состав хорошо застыл, нужно наносить клей небольшими порциями. Стоит также следить, чтобы не появлялось лишних капель или подтеков на поверхности материала.

Вещества для склеивания пластмассы

В зависимости от типа пластмассы определяется и вещество, которое подойдет для скрепления обломков. Не стоит использовать метод проб и ошибок. Определив по маркировке состав, можно точно выбрать, чем склеить пластмассу намертво:

• Полистирол хорошо соединяется пластиковым цементом, эпоксидным продуктом.
• Смесь пластиковых смол сцепляется цианакрилатовым средством.
• Полиэтилен или полипропилен соединяется супер клеем.

Более опытные мастера используют для сцепления пластмассы термические и технологические методы, которые отличаются механическим воздействием, без применения клеящих веществ.

Как правильно произвести склеивание

Иногда сложно придумать, как склеить пластмассу намертво в домашних условиях так, чтобы материал выдерживал большие нагрузки, а изделие выглядело достойно. В этом деле важно не только подобрать правильное фиксирующее вещество, но и квалифицировано произвести саму работу.

Как склеить пластмассу в домашних условиях:

1. Определить тип материала и подобрать в соответствии с ним правильное клеящее вещество.
2. Убрать с поверхности мусор и обработать острые сколы. Если материал поделился на слои вдоль разлома, то желательно срезать слабые места.
3. Нужно помыть предварительно участок, убрав пыль, грязь и мелкие соринки. Полностью высушить материал.
4. После очистки нужно обезжирить пластмассу. Для этого используется обычный ацетон.
5. Нанести в небольшом количестве клей на проблемные участки и выдержать несколько минут, чтобы вещество немного загустело.
6. Далее на места сколов повторно наносится состав, после чего детали сжимаются. Лучше уложить их под пресс.
7. Выдержать материал под утяжелителем в течение 1-3 суток. Не нужно проверять сцепление раньше установленного времени. Из-за потери пресса процедура может не принести хороших результатов.

Если все этапы и подготовка соблюдены правильно, то материал скрепится надолго и качественно. В момент сжатия из-под разломов может выступить лишнее количество клея. Нужно обязательно сразу же убрать остатки, так как после высыхания удалить дефект будет невозможно.

Сварка пластмасс или склейка без клея

Это, несомненно, способствует снижению веса автомобилей и увеличению доли легко перерабатываемых материалов. Вероятно, это также снижает производственные затраты . Однако с точки зрения пользователя автомобиля у него есть определенный недостаток. Ну и даже небольшая кочка, нарушающая целостность моторного отсека, сначала раздавала громкие трески и хрусты, а потом на асфальт падали клочки пластика.

Сварка пластика - если сами не знаете, лучше идите в мастерскую

На первый взгляд, после столкновения мы обычно видим разбитый бампер, но если мы поднимем капот, то увидим, что даже небольшие смещения очень плотно упакованных под ним компонентов сломают кронштейны крепления радиатора кондиционера конденсатор, кожух вентилятора, баки для рабочих жидкостей и др. .В результате практически каждый ремонт после аварии или столкновения начинается с определения того, какие детали необходимо доставить для склейки в специализированную мастерскую, занимающуюся ремонтом пластиковых элементов.

Совет профессионала: В случае столкновения важно осмотреть дорогу под автомобилем и вокруг него, чтобы снизить затраты на последующий ремонт! Аккуратно собираем все, даже мелкие кусочки пластика.Сломанную крышку мы заклеим за несколько злотых - но если отсутствует кусок пластика, его восстановление может оказаться трудоемким, а иногда и невозможным!

Услуги специалистов не слишком дороги - т.е.мы будем платить 10-20 злотых за штуку за восстановление сломанных фиксаторов отражателя, что намного дешевле, чем будет стоить новая лампа. Так что не будем экономить, а сразу отправимся в мастерскую по ремонту пластиковых деталей . Попытки самостоятельной склейки могут увеличить затраты или даже сделать невозможным профессиональный ремонт в дальнейшем!

Следует знать, что частицы клея на пластике затрудняют сварку материала, так как делают сварной шов неустойчивым.Поэтому загрязнения после склейки нужно очень тщательно удалить перед ремонтом, что иногда даже сложнее, чем сама сварка. Кроме того, при удалении клея легко еще больше повредить пластик.

Сварка пластика - как это выглядит?

Пластмассы свариваются очень похоже на металлы - все сводится к расплавлению двух кусков материала и соединению, с использованием жидкого вещества с максимально близким химическим составом .Благодаря этому после остывания соединение имеет те же свойства, что и соединяемые им элементы - такие же гибкость, коэффициент теплового расширения и т.д., что гарантирует долговечность соединения.

Основным условием успешной сварки является правильный выбор материала «электрода», заполняющего трещину, и температуры сварки.

Способ сварки пластика представлен на наиболее часто ремонтируемом элементе - бампере. Первым шагом, конечно же, является осмотр трещины и проверка наличия полостей, требующих заполнения.Любой инородный материал (чаще всего замазку и лакокрасочное покрытие) удаляют из области излома с помощью абразивного диска. Затем наконечником нагревателя (похожим внешне на паяльник) вдоль трещины делается желобок шириной 3-4 мм.

Затем в него вводят жидкий материал, полученный в результате нагревания пластикового «электрода» горячим воздухом.После остывания материала, соединяющего части треснувшего элемента, его излишки стачиваются, как после сварки металла. Операция выдалбливания канавки и введения жидкого материала затем выполняется с другой стороны ремонтируемого элемента. Кроме того, поперечины арматуры также выполнены на невидимой стороне. Затем место ремонта можно зашпаклевать и покрыть лаком.

Сварка пластика – переработка, или как делают «электроды»

Слово "электрод" здесь написано в кавычках, потому что трудно говорить об электроде, не проводящем электричество... Это просто пластиковая полоска, играющая при сварке пластика ту же роль, что и сварочная проволока (тоже называется электродом), которым он сваривает металл. Пластиковые «электроды» для сварки можно легко приобрести в готовом виде в специализированном магазине , но мастерские по ремонту пластмасс обычно предпочитают изготавливать свои собственные «электроды», перерабатывая материал из частей, пригодных только для металлолома.

Как утверждают, это дает лучшие результаты.Распознавание пластика возможно благодаря символам, которыми маркируются (или, по крайней мере, должны быть) все пластиковые элементы. Изношенные, сломанные детали также являются ценным ломом для ремонтных компаний. Из них можно восстановить - то есть отрезать и использовать - не только пластиковые полоски с определенными свойствами (для "электродов" и пластырей), но и различные готовые ручки, крючки, стопорные штифты и т.д.

Сварка пластика - ремонтируется практически все

Почти все пластиковые детали можно отремонтировать, но не все одинаково легко.Иногда требуется время на подбор нужного материала и нужной температуры сварки, потому что (особенно когда на материале нет маркировки) это делается методом проб и ошибок . А поскольку производится все больше и больше разных пластиков (многие из них уже прошли процесс переработки), это может быть непросто.

Наиболее часто ремонтируемой деталью являются бампера.Мы заплатим 10 злотых за удаление небольшой трещины и 20-30 злотых за большую. Затраты возрастают, когда нужно заполнить полости или вставить заплатки, особенно профилированные (гнутые). Верхний предел затрат обычно составляет 150 -  злотых, в случае больших повреждений разумнее искать "переработанный" на передней части бампера. Стоит знать, что добавить заплатку не проблема — воссоздать сильно погнутый бампер сложнее.

Пластмассовые элементы обладают особой «памятью формы», которая может быть использована профессионалами (напр.нагрев их соответствующим образом), но не работает, когда материал структурно поврежден.

Фары тоже ремонтируют очень часто.Установка прямого уха стоит 10 злотых, замена около 20 злотых. За изготовление сложной ручки придется заплатить 40-50 злотых. Следующее место в списке часто ремонтируемых элементов занимают корпуса воздушных фильтров, которые обычно попадают в мастерскую не после столкновения, а после так называемой выстрелы, происходящие в автомобиле с газовым двигателем. Склеивание корпуса будет стоить от 10 до 150 злотых , стоимость может быть увеличена за счет необходимости вплавления шурупов в материал и добавления элементов, которые разбрызгиваются после взрыва газа.

В свою очередь кулеры чаще всего ремонтируют после ударов - ведь они как раз за решеткой. Изготовление светильника стоит более 10 злотых, ок.50 злотых необходимо заплатить за восстановление сломанного соединительного штыря . Цены аналогичны в случае интеркулеров. Ремонт элементов напорной системы обходится дороже, так как требует несколько иной технологии соединения пластмасс и проверки герметичности после ремонта. Это касается и расширительных бачков системы охлаждения (от 20 злотых за маленькую «тире»).

Аналогичная технология применяется при ремонте сломанных кожухов вентиляторов и впускных коллекторов.Последние отправляются в мастерские после столкновений и выстрелов в коллектор (опять газ!), но только самые серьезные - чаще всего разваливается крышка воздушного фильтра. Стоимость ремонта от 20 злотых до . Видимые элементы обивки ремонтируют только в крайнем случае — они тоже требуют участия маляра, а эффект редко бывает полностью удовлетворительным. Однако добавить к ним застежки не проблема.

Боковые молдинги под ремонт (под покраску), но только пластиковые, не гибкие, с добавлением резины.Есть также мастерские по ремонту пластиковых крыльев, используемых, например, во французских автомобилях (Megane, Scenic - стоимость 20-150 злотых). Совершенно отличная от сварки технология, скорее похожая на латание лодки из ламината (с использованием матов и эпоксидных смол), используется для бамперов некоторых американских автомобилей и для пластиково-резиновых элементов. Однако эту задачу выполняют лишь несколько мастерских.

Сварка пластика и робот для маляра

Бампер, сваренный в мастерской пластмасс, затем ремонтируется так же, как и металлические детали кузова.Шпаклевается, ошкуривается, покрывается грунтовочными лаками (есть еще специальные лаки для пластика) и, наконец, красится, как и другие детали кузова. Существуют также так называемые лаки. структурные, которые при напылении на бампер дают эффект необработанного пластика (т.е. серый некрашеный бампер).

Сварка пластика - только не клеем!

Сварка пластмасс – область, в которой сложно получить готовые рецепты, но очень важен опыт.Квалифицированный специалист в данной области может, например, первоначально распознать тип материала по запаху, который он испускает при нагревании и плавлении. Я бы посоветовал покупателям не выбрасывать бездумно осколки испорченных пластиковых элементов - часто только потом выясняется, что купить их невозможно, а дополнительная работа требует много труда. Я также предостерегаю вас от самоклейки, потому что остатки клея очень затрудняют последующее постоянное соединение. Гжегож Средницкий, сервис Majax Auto-Plastik

.

Узнайте больше о

«Техника сварки пластмасс»

1Пластиковые частоколы – преимущества и недостатки использования

2Изучите технику сварки алюминия

3Сварка чугуна — поймите, когда это может быть сложно

4Бетонный или пластиковый септик? Какой выбрать?

3,3/5 (196 оценок)

Возможность соединения пластиковых элементов связана с их производством, ремонтом и модернизацией.Как происходит процесс сварки пластмасс?

Характеристики пластмасс

Тот факт, что пластмассовые детали можно сваривать, очевидно, обусловлен свойствами материала. Поэтому следует подчеркнуть, что пластиковые элементы одновременно эластичны и термопластичны. На практике это означает, что повышенная температура изменяет твердость пластика, он становится мягким материалом, который можно свободно сваривать. Следует отметить, что температуры сварки не одинаковы для всех пластиков.Термопласты различаются по температурам сварки, как показано ниже.

Термопласт	Температура сварки
ПЭ (полиэтилен) 9000 3	270°С или 300°С
ПП (полипропилен)	300°С
ПВХ (поливинилхлорид)	300°С или 400°С
ПК (поликарбонат)	350°С
АБС (акрилобутилстирол)	350°С
ПА (полиамид)	400°С

Снижение температуры после сварки способствует охлаждению пластиковых элементов, которые неразъемно соединены.Это связано с так называемым постоянная диффузия молекул связанных элементов и связующего. Условием успешной сварки является, конечно же, использование правильного связующего вещества. Под этим термином понимают материал, основным компонентом которого является полимер, идентичный полимеру свариваемых пластмасс.

Подготовка материалов

Пластмассовые детали должны быть надлежащим образом подготовлены перед сваркой. Первым делом необходимо учитывать тип пластика (обозначается символом на элементе).Если название пластика невозможно прочитать, его необходимо подвергнуть экспериментальному испытанию в пламени горелки. Отдельные виды пластика отличаются своим пламенем или характерным запахом.

Например:

PE - не коптящее пламя, характерный запах парафина
PP - не коптящее пламя, характерный резкий запах
PVC - дымящее пламя, характерный очень резкий запах
ABS - дымящее пламя, характерный сладковатый запах

Неправильно идентифицированный пластик будет способствовать неправильному определению температуры сварки.В результате соединяемые элементы могут быть частично или полностью разрушены.

Что сварить?

Для сварки пластиковых элементов оказывается необходимым поток горячего воздуха заданной температуры. Только для соединения пластиковых элементов не используются утеплители. Тепловые пушки также оказываются полезными. Они допускают температуру до 650°С. Кроме того, поток воздуха регулируется.

Типичным сварочным инструментом является, конечно же, специальный пластиковый сварочный аппарат.Регулировка температуры, цифровой индикатор температуры и сменные наконечники позволяют настроить параметры сварочного аппарата в соответствии с вашими потребностями. Аккумуляторы, кондиционеры, баки – это лишь один из множества элементов, которые часто ремонтируют с помощью сварочного процесса.

Магистр Зузанна Бушта 9000 3 .

Сантехника - пластик, медь или сталь?

Водопроводная и канализационная система является важным элементом в каждом доме. Хотя обычно он невидим, он позволяет пользователям нормально функционировать и обеспечивает необходимый комфорт. До недавнего времени трубы, используемые в установках такого типа, изготавливались только из стали. Сегодня выбор материалов намного больше, но прежде чем мы примем окончательное решение, стоит немного узнать о решениях, доступных на рынке.

Пластик, медь или сталь?

Системы водоснабжения и канализации тесно связаны между собой. Нам нужно слить нечистоты из тех мест, куда мы подводим воду. Безусловно, правильная конструкция и исполнение установки являются основой ее правильного функционирования. Однако не следует забывать, что здесь также играет немалую роль тип и качество материалов, из которых он изготовлен. Именно поэтому так важно приобретать данный вид техники у надежных продавцов.Таким местом является оптовый торговец инсталляционными изделиями Kurek Юзефа Курека и Мацея Курека из Гондки под Познанью. Основным направлением их деятельности является продажа установочных изделий известных марок в области водоснабжения и канализации. Планируя покупку данного вида продукции, стоит помнить, что в настоящее время наибольшей популярностью на рынке пользуются пластиковые трубы, особенно полипропиленовые (маркируются символом PP), полиэтиленовые (PE или PEX) и полибутиленовые (PB).К их основным преимуществам можно отнести относительно небольшой вес и простоту сборки. Кроме того, они эластичны, химически инертны, устойчивы к различным видам отложений и коррозии. В зависимости от типа используемого пластика они могут быть сварены, склеены или скручены. Стоит помнить, что при выборе пластиковых труб конкретной фирмы их покупка будет распространяться и на закрепленную за ними системную арматуру. Еще один материал, из которого изготавливаются водопроводные и канализационные системы, – медь.Изделия из этого материала прочны, устойчивы к высоким температурам и УФ-лучам. Кроме того, они негорючи, а свойства меди препятствуют размножению бактерий на их внутренних стенках. Провода этого типа соединяются пайкой или с помощью фитингов. Что касается стальных и чугунных труб, то они используются все реже. Несмотря на их очень хорошие физические свойства и прочность на растяжение, изгиб и сжатие, их недостатком является то, что они довольно тяжелые и подвержены коррозии.

Трубы – это еще не все

Хотя основными элементами водопроводно-канализационной системы являются трубы, которые предназначены для транспортировки, распределения и отвода воды и сточных вод, она включает в себя множество других элементов.К ним относятся различные виды фитингов и соединителей водопровода, позволяющих менять направление труб, а также переходники, позволяющие соединять большие диаметры с меньшими. Аксессуары этого типа также включают различные типы фильтров, счетчики , сифоны , запорную арматуру и вентиляционные устройства .

Разнообразие материалов, представленных на рынке, означает, что у нас не должно возникнуть проблем с выбором подходящих аксессуаров. Однако надо помнить, что такие установки обычно скрыты и недоступны.Поэтому, кроме материалов, очень важно сделать их правильно и добротно.

.

Мягкая и твердая пайка - отличия и применение. - Строительный склад

Работая дома, мы можем столкнуться с необходимостью выполнения пайки. Он позволяет ремонтировать многие устройства, в том числе системы отопления, водоснабжения и электроснабжения. Однако простая задача может ошеломить нас, если мы только начинаем свое приключение с паяльником. В этой статье мы подробно рассмотрим два вида пайки, отличающихся по применению и свойствам.

Пайка – это не что иное, как соединение двух металлических деталей с помощью специального связующего вещества, которое под воздействием высокой температуры плавится, а затем затвердевает. Что касается типов, мы различаем мягкую и твердую пайку. Оба типа отличаются в основном используемым связующим и температурой плавления. Мягкая пайка характеризуется эксплуатацией при температуре не более 400 градусов Цельсия и применением цинково-свинцового или цинко-медного наполнителя.Это хорошо известный процесс, который успешно применяется при ремонте электрооборудования благодаря его превосходным свойствам электропроводности. Кроме того, мягкая пайка хорошо работает в системах центрального отопления и водоснабжения, в процессе плавки часто используется пламенная горелка. Читайте также: Где применяют термосвариваемый рубероид?

Что касается пайки, мы делаем их при температуре плавления связующего вещества, превышающей 400 градусов Цельсия, а соединительные материалы представляют собой фосфорные, медные или серебряные припои. Эти типы комбинаций хорошо подходят для никелевой, углеродистой, хромовой, вольфрамовой стали, а также для меди, серебра, латуни, золота или бронзы. Процесс пайки возможен благодаря использованию пропан-бутановых, кислородно-ацетиленовых горелок, индукционных паяльников или паяльных ламп. Этот тип пайки, в отличие от мягких соединений, характеризуется гораздо лучшей устойчивостью к высоким температурам и очень хорошей прочностью, а также устойчивостью к растяжению и механическим повреждениям.

.

Клей для пластика - как выбрать? Который лучший?

Один клей для всего

На рынке представлено множество клеев для пластика. Наиболее популярны универсальные клеи, так как они позволяют склеивать различные виды пластика, в том числе:

• винил,
• оргстекло,
• ПВХ,
• АБС,
Нейлон
• ,
• полиэтилен (PE),
полипропилен
• (ПП).

Универсальные клеи для пластмасс можно также использовать для склеивания других материалов, включая металлы (сталь и алюминий), керамику, дерево, кожу, резину, бумагу, картон и ткани.Благодаря им мы можем легко проводить широкий спектр ремонтных работ, не покупая несколько разных препаратов.

Помните, что клеи для пластмасс являются высокоэффективными продуктами, поэтому при их использовании следует соблюдать определенные меры предосторожности. Прежде всего, перед нанесением следует внимательно ознакомиться с инструкцией производителя, особенно в отношении того, какие материалы можно склеивать препаратом. Некоторые продукты не следует использовать, например, для склеивания тефлона, стекла, пены или мягкой кожи.Другие, напротив, не годятся для образования стыков в предметах, предназначенных для хранения горячих жидкостей. Стоит это учитывать, даже если мы решили купить универсальный клей.

Какой пластиковый клей выбрать? Базовая классификация

На рынке представлены четыре основные категории клеев для пластика (пластмасс):

1. Жидкие клеи

Они просты в использовании, что делает их очень популярными. Они доступны в версиях на водной основе и на основе растворителя.Принцип действия обоих видов схож – при нанесении препарата на поверхность вода или растворитель постепенно испаряются, а клей застывает, прочно соединяя элементы.

Однако эти клеи эффективны только при склеивании пористых материалов. Именно неровности (поры) в материале позволяют испаряться воде или растворителю. Большинство пластиков имеют гладкую поверхность, что не только затрудняет их склеивание с изделиями этого типа, но также опасно и токсично и требует применения соответствующих мер безопасности, что обычно невозможно в домашних условиях.

2. Реакционные клеи

Их можно разделить на два типа:

• Однокомпонентные клеи - образуют готовую смесь, которая наносится непосредственно на склеиваемую поверхность. Они не требуют смешивания с водой или смешивания с активатором. Их использование чрезвычайно практично. Однако, в отличие от двухкомпонентных клеев, они имеют более короткую жизнеспособность,
• клеи двухкомпонентные - перед применением компонент А (обычно эпоксидная смола) смешивается с компонентом В (аминный отвердитель) в соответствующих пропорциях, указанных производителем.Эти клеи сложнее в приготовлении, однако благодаря двухкомпонентной формуле они отличаются особенно высокой адгезией. Более того, их можно наносить любой толщины, но помните, что чем толще слой, тем больше времени потребуется клею для приклеивания.

3. Контактные клеи

Их преимуществом является простота использования, поэтому они легко используются не только для профессионального применения, но и для домашнего использования.Они бывают двух видов - с отвердителем и без него.

Независимо от формулы способ их использования остается прежним. Наносим клей на одну или все поверхности, после чего ждем около 10-15 минут, пока изделие высохнет. По истечении этого времени прижмите склеиваемые элементы друг к другу, например, струбцинами. По истечении времени начального схватывания зажимы можно снять и дать шву полностью высохнуть.

При использовании контактных клеев для пластика помните, что они содержат токсичные вещества.Поэтому данные препараты следует применять в соответствии с инструкцией по применению, соблюдая все меры безопасности, указанные производителем. В данном случае речь идет о том, чтобы не вдыхать пары, избегать контакта с кожей или использовать клей только в проветриваемом помещении.

4. Клеи-расплавы

Обычно имеют однокомпонентную формулу. Их характерной особенностью является короткое время схватывания. Если вы задаетесь вопросом, какой клей для пластика и бумаги подойдет лучше всего, ответ: из категории термоклеев.Обязательным условием является относительно большая контактная поверхность.

Какой клей для пластиковых деталей? Важная основа клея

Свойства клея определяются не только его формулой, но и составом. В таблице представлены наиболее популярные решения, доступные на рынке. Они различаются по типу основания, а значит, и по своим свойствам и назначению.

Тип клея

Характеристики

Цианоакрилатные (CA) клеи

Они очень популярны и охотно используются не только в бытовом использовании, но и в промышленности.Они идеально подходят для ремонта деталей или заполнения небольших зазоров и полостей. Обычно они имеют однокомпонентную формулу. Поэтому их легко применять. Они позволяют получить первоначальную силу уже через дюжину или около того секунд. Они реактивны, поэтому нам нужны правильные инструменты для их применения.

Метакрилатные клеи (МА)

Отличаются высокой прочностью, а приклеиваемая основа не требует специальной подготовки. Эти изделия устойчивы к суровым погодным условиям, химическим веществам, механическим повреждениям и даже ударам.Они доступны в виде моментальных или медленно схватывающихся клеев. Они имеют неприятный запах, но легко наносятся и не наносят вреда здоровью и окружающей среде. Однако их относительно высокая цена означает, что они редко используются в быту.

эпоксидные клеи (ЭП)

Часто выбирают такие решения благодаря высокой прочности соединения, выполненного таким образом. Однако большинство продуктов этого типа, доступных на рынке, требуют нагрева до определенной температуры.Однако эпоксидно-пластмассовый клей позволяет создать прочный и эстетичный стык. Это также недорого. Однако при его применении следует соблюдать осторожность, так как продукт вызывает раздражение и аллергию.

Полиуретановые (ПП) клеи

Прочны, но не очень устойчивы к растяжению. В основном они используются в промышленности. Для них требуется более широкий зазор, поэтому время их схватывания больше.

силиконовые клеи

Обычно они имеют двухкомпонентную формулу.Они легко наносятся и устойчивы к высоким температурам и ультрафиолетовому излучению. Для прочного соединения материалов требуется немного более толстый шов. Если вы задаетесь вопросом, какой автомобильный клей для пластика выбрать, силиконовый продукт может оказаться в яблочко, особенно если мы ремонтируем элементы в автомобильных лампах, которые подвергаются воздействию высоких температур.

Как выбрать клей для пластика? Анализ целевого назначения

При выборе клея для пластика в первую очередь следует учитывать его предполагаемое использование.Конечно, мы можем выбрать вышеупомянутый универсальный клей, но его формула может не подойти для конкретного пластика. Ниже мы приводим советы, как выбрать тип клея для пластика в зависимости от его назначения.

1. Какой клей для полипропилена? В этом случае принцип подбора товара прост. Все, что нам нужно сделать, это проверить упаковку, чтобы убедиться, что это клей для полипропиленового пластика или, точнее, для полипропилена. Производитель должен указать эту информацию на тюбике.То же самое следует сделать, если вы покупаете клей для АБС-пластика (акрилонитрил-бутадиен-стирол) или клей для полиуретана, то есть полиуретана. На упаковке пластиковых клеев мы также можем найти другие маркировки, символизирующие конкретный тип пластика, к которому они адаптированы. Помимо вышеперечисленных (ПП, АБС, ПУР), наиболее распространенными являются:
   • PA66 - полиамид,
   • ПК - Поликарбонат,
   • ПЭ - полиэтилен,
   • ПММА - Полиметилметакрилат,
   • ПС - полистирол,
   • ПВХ (ПВХ) - поливинилхлорид.
2. Какой клей для пластика и металла? В этом случае хорошим решением станет эпоксидный клей.
3. Какой клей для пластика и резины? Можно использовать, например, этилцианоакрилатный клей, предназначенный для соединения пластмасс и резины. Характеризуется высокой прочностью соединения. Обычно это однокомпонентная формула.
4. Какой клей для пластика и дерева? И в этом случае хорошим решением будут эпоксидные клеи.
5. Какой клей для пластиковых моделей? Цианакрилаты очень хорошо подходят для моделирования. В этом случае при выборе изделия учитывается не только прочность соединения, но и его эстетичность. Именно поэтому стоит выбирать бесцветные препараты.
6. Какой пластиковый клей выдерживает нагрев? Обычно это клеи на основе ПВХ, которые в основном используются в промышленности. Их характерной особенностью является то, что они приобретают клеящие свойства после нагревания до определенной температуры, обычно в пределах от 110 до 220°С, в зависимости от клея.Для нагрева и нанесения клея используйте специальный пистолет для горячего клея и защитные перчатки. Это чрезвычайно прочные и долговечные изделия, которые обычно используются для склеивания крупных элементов. Продукты с высокой термостойкостью также хорошо подойдут, если вы раздумываете, какой клей для пластика в вашем автомобиле будет удачным выбором. Помните, что обычно препарат, устойчивый к высокой температуре, также является пластичным клеем для низких температур. Его характерной особенностью является быстрое затвердевание в различных условиях.
7. Какой клей для твердого пластика? Изделие, предназначенное для этой цели, должно характеризоваться малой хрупкостью и устойчивостью к раздавливанию. Он также должен образовывать гибкий сустав. Примером такого препарата является пластиковый клей «Дракон».
90 145

Какие еще факторы следует учитывать?

В случае с клеями для пластика важным вопросом является также способ нанесения. На рынке доступно как минимум несколько решений:

• клейкая туба - классический вариант, обычно предназначенный для двухкомпонентных клеев.Это позволяет легко выдавливать ингредиенты и смешивать их. При слишком сильном давлении из тюбика может вытечь слишком много клея, поэтому будьте осторожны при его нанесении,
• клей в шприце - менее часто выбираемое решение, но очень практичное. Шприц позволяет точно нанести клей даже в труднодоступные места. Эта форма также предотвращает неконтролируемую утечку продукта,
• Аэрозольный клей – удобный вариант, который выбирают часто.Это обеспечивает удобное и быстрое приложение. Более того, простой в использовании дозатор позволяет точно подобрать количество клея. Это также позволяет распылять клей вертикально и горизонтально, благодаря чему мы можем добраться даже до труднодоступных мест с веществом. Самоочищающийся клапан продлевает срок службы клея, что делает его пригодным для повторного использования.

Если нам нужен мгновенный эффект, выбирайте моментальный клей для пластика. Начальное время схватывания такого продукта обычно составляет 5-30 секунд – в зависимости от условий, в которых осуществляется нанесение.Такая скорость является преимуществом, но и недостатком, так как не позволяет вносить исправления и исправлять ошибки. Поэтому при его нанесении и соединении пластиковых элементов необходимо соблюдать аккуратность и аккуратность.

При выборе клея для пластика также обратите внимание на конечную прочность. Обычно сварной шов достигает его через 12-24 часа после нанесения клея. В зависимости от типа основания оно должно быть от 2 до 20 Н/мм2. Тогда выбранный продукт можно отнести к категории сильного клея для пластика.

Принимая решение купить клей для пластика, также обратите внимание на цвет товара. Самый универсальный раствор – бесцветный клей. Он создает практически невидимый шов. Однако это может не сработать для темных предметов. Тогда лучшим решением будет коричневый или черный пластиковый клей. Также на рынке есть изделия в оттенках желтого и бежевого.

Таким образом, рыночное предложение клеев для пластмасс чрезвычайно разнообразно. При выборе препарата в первую очередь обращайте внимание на его предназначение.На практике спектр применения пластиковых клеев широк. Тем не менее, стоит проверить, что может предложить конкретный продукт.

.

---

Смотрите также

• 
  Принцип работы расширительного бака в системе отопления
• 
  Чтобы дольше стояли розы
• 
  Как поставить выключатель света
• 
  Подшипники для стиральной машины
• 
  Машинка не крутит барабан что делать
• 
  Как правильно установить доводчик на дверь деревянную
• 
  Лопатка для снега
• 
  Дюйм телевизора
• 
  Утепление входной металлической двери в частном доме своими руками
• 
  Дренаж участка своими руками схема
• 
  Земляные блохи в доме как избавиться от чего появляются