Почему не срабатывает автоматика на водяном насосе


Решаем проблему запуска насоса. | САН САМЫЧ

 Здравствуйте, уважаемые читатели «Сан Самыча». Многочисленные Ваши вопросы, связанные с первым пуском или пуском насосной станции после ремонта каких-либо элементов системы побудили меня к написанию данной статьи. Казалось бы, в теории все просто: залили насос через заливное отверстие водой, завинтили и обжали пробку, включили вилку в розетку. Насос должен удовлетворенно заурчать, поднимая давление в системе до заданного, и после щелчка реле давления отключиться.

Но на практике, почему-то так не получается. Обычно, после включения насоса, стрелка манометра подпрыгивает до отметки в 1,0 бар, после чего медленно скатывается до 0,8, а иногда и до 0,5 бар, где  беспомощно застывает. Из крана на напорной трубе вместе с водой шумно вырывается воздух, и, вырвавшись, затихает. Все затихает: ни воды, ни воздуха – ничего, лишь насос продолжает исступленно подвывать, сорвавшись на холостой ход.  Вы лихорадочно выдергиваете вилку из розетки и пытаетесь сообразить, что Вы сделали не так. Снова откручиваете пробку, снова заливаете, закручиваете, включаете… Но в результате ничего не меняется.

Давайте разбираться…

Почему насос «срывает»?

Насосы для бытовых насосных станций, хоть и называются «самовсасывающими», но сами они ничего всасать не могут. Этого не позволяет сделать огромная разница в плотности воды и воздуха. А насосы рассчитаны на перекачивание воды, и никак не воздуха. Поэтому прежде чем включить насос, его необходимо заполнить водой, и вместе с ним – всасывающий трубопровод, каким бы длинным он не был. И только в воде лопасти рабочего колеса насоса, вращаясь, создают избыточное давление по внутреннему периметру корпуса и разрежение в его центре.

 Но если в насос, уже после его пуска, попадет воздух, то, во-первых, лопасти сразу же взобьют «смертельный» для насоса коктейль из воды и воздуха и, во-вторых, общая плотность воды с воздухом тут же значительно изменится (это зависит от количества попавшего в насос воздуха), изменяя и перепад давления внутри насоса. Соответственно, всасывающая сила уменьшится так же, как и центробежная (ни всасать, ни выплюнуть) из-за уменьшения плотности «коктейля».

Кроме того, «масла в огонь подливает» и эффект кавитации, образование воздушных каверн за быстродвижущимися лопастями рабочего колеса, уменьшая и без того не очень большую плотность «коктейля». И чем ниже первоначальная плотность «коктейля», тем в большей степени проявляется эффект кавитации, и тем меньше создаваемое насосом давление на напоре.

«Откуда воздух?», — спросите Вы, — «Если все новое, соединения обжаты, насос залит по «самую маковку», воды в колодце или скважине более чем достаточно». Проблема в том, что для образования «коктейля» много воздуха и не нужно. Рабочая зона в корпусе бытового насоса довольно мала, соответственно даже небольшой пузырек всплывшего из всасывающей трубы воздуха может изменить плотность воды в рабочей зоне.

Откуда могут взяться эти пузырьки? Из неровностей всасывающей трубы, положенной и закопанной в грунте. Из неплотного соединения всаса непосредственно к насосу. Из незаметных глазу пазух переходных фитингов. Даже из внутреннего эжектора самого насоса и его рабочего колеса, где мелкие пузырьки могли остаться из-за шероховатостей внутренней поверхности материала. Я могу и дальше продолжать, но нужно ли? Это нормально, это неизбежно.

Вопрос нужно ставить по-другому: Как уменьшить влияние оставшегося на всасе и в насосе воздуха, чтобы система нормально заработала? И каверзный вопрос: Почему при уже работающей системе это  влияние почти не проявляется, и даже если проявляется, исправляется само, автоматически? Ответив на второй вопрос, мы сможем найти решение для первого.

Ответ на второй вопрос кроется в нормальных условиях работы насосной станции. А нормальным режимом работы насосной станции является работа под давлением, ведь даже при пониженных параметрах, реле давления включает насос не при нулевом значении давления в системе. И если напорный трубопровод уже заполнен водой и есть минимальный перепад по высоте между насосом и потребителями (а он, как правило, есть, редко, кто ставит насосную станцию на чердаке), то даже если на манометре «ноль», минимальное давление все равно присутствует. Кроме того, если насос уже запустился и смог, хотя бы однажды, поднять давление в системе, то он уже смог выгнать лишний воздух, по крайней мере из корпуса.

И еще один момент. Как мы все знаем, вода – вещество не сжимаемое, и её объем мало зависит от давления. А вот объем воздуха очень сильно зависит от давления окружающей среды, и первоначальное разрежение на всасе насоса превращает небольшой пузырек воздуха в монстра, который способен на много уменьшить общую плотность водо-воздушного коктейля в корпусе насоса. Соответственно, подняв любым способом, хотя бы на немного, первоначальное давление во всасывающей трубе, мы увеличиваем плотность коктейля, и, тем самым, уменьшаем вероятность срыва насоса.

Резонный вопрос: «А как же кавитация?». А кавитация никуда не делась, но, опять же, объем воздушных каверн зависит от давления в корпусе насоса, а дальше… смотрите предыдущий абзац.

Еще один частый вопрос, связанный с этой темой: «Почему новый насос запускается легче, чем уже проработавший в составе насосной станции энное количество времени? Ведь до этого было все нормально, насос не трогали, поменяли лишь обратный клапан (гидроаккумулятор, реле давления и т.д.)». Да потому что он новый, его еще «не ел песочек», еще не было небольших деформаций внутренних пластиковых стенок из-за перегрева, еще не было работы электродвигателя на пределе возможного, подшипники и сальники еще не изношены и прочее, и прочее. Как бы ни был хорош насос, со временем, все равно происходит износ его рабочих элементов, и его характеристики начинают уменьшаться. Просто у хороших и дорогих насосов это происходит немного позже.

Итак, вывод из всего предыдущего: нужно каким-то образом поднять давление во всасывающей трубе, и не допустить его падение при пуске насоса и в ближайшее после пуска время, до тех пор, пока насос сам не сможет создать устойчивый рост избыточного давления в системе.

Как это сделать? Как обычно, предлагаю на Ваш суд несколько решений.

  Работа внутреннего эжектора центробежного насоса.

 На самом деле, даже производители насосов знакомы с этой проблемой. Иначе зачем, по-вашему, нужны насосы с внутренним, уже встроенным в насос, эжектором. Другое дело, что эжектор этот – далек от идеального из-за ограничения в габаритах и не всегда бывает эффективен. Хотя задумка правильная.

 Вода из нижней части рабочей камеры насоса, там, где меньше вероятность появления воздуха, подается снова на всас насоса, тем самым повышая давление на всасе. Кроме того, сам всас насоса немного приподнят относительно центра насоса, где и расположен реальный вход в рабочую камеру, создавая небольшой гидравлический подпор (смешно, сантиметров 10) и действуя в качестве гидрозатвора, который отводит попадающий воздух в верхнюю часть всаса. Проблема только в том, что плотность «коктейля» настолько мала, что этих мер недостаточно.

 При этом на работу эжектора тратится часть мощности электродвигателя, уменьшая напор и производительность насоса. Но производитель идет на эти жертвы ради устойчивой работы насоса и легкого его пуска.

Владельцы вихревых насосов лишены даже этой малости, зато их насосы обладают большим напором и расходом при, относительно, небольшой мощности электродвигателя.

Поможем насосу запуститься. Заливная воронка на всасе.

 Классическим решением данной проблемы является отдельная заливная трубка с воронкой, подсоединенная через тройник ко всасу насоса. Преимущество такого решения в его простоте и эффективности.

 Заполняя воронку водой, мы, тем самым, на немного (1 метр = 0,1 бар) повышаем первоначальное давление на всасе. И все бы было прекрасно, если бы мы могли поддерживать высокий уровень воды в воронке постоянно, пока насос не «подхватит». Но это не всегда возможно. Можно заменить маловместительную воронку на бутыль или канистру, но где гарантия, что их объема точно хватит для пуска насоса.

Кстати, переместив кран на заливной трубке повыше от тройника, мы устраиваем ловушку для воздуха, приходящего к насосу по всасывающей трубе. К сожалению, только для этой его части. Подсосы воздуха непосредственно на насосе, воздух, появившийся в результате кавитации и оставшийся в насосе, мы устранить не сможем.

Гидрозатвор на всасе.

 Теми же недостатками обладает устройство гидрозатвора на всасе насоса. Но у него есть преимущества по сравнению с обычной заливной воронкой. Если всасывающий трубопровод действительно герметичен, то залить его нужно будет всего один раз, а дальше атмосферное давление само будет заполнять эту емкость, отделяя воздух от воды. Высота гидравлического подпора в этом случае зависит от высоты размещения самого гидрозатвора.

Важным преимуществом такого решения является возможность разместить обратный клапан системы на всасывающей трубе уже после гидрозатвора, т.е. непосредственно перед насосом. Многие читатели спрашивали об этом, не желая откапывать на морозе кессон скважины или лезть в колодец. Я их понимаю.

Ну, и небольшая «ложка дегтя». Высоту подъема воды на всасе, при таком размещении обратного клапана, нужно рассчитывать по высоте входа трубы в гидрозатвор, а не по высоте насоса. И если у Вас насос уже на пределе всасывающих возможностей, то этот вариант Вам не подойдет.

Еще есть некоторые тонкости при использовании такого устройства, но эта тема для отдельной статьи, если Вам будет интересно. И так этот рассказ получается довольно длинным, поэтому я продолжу в следующий раз.

В следующий раз я расскажу еще о нескольких способах облегчить «первый» пуск насоса. Да-да, не об одном, не двух, а о нескольких, в том числе и об универсальном, подходящем, по моему мнению, практически для любого насоса. Надеюсь, Вы сможете выбрать наиболее подходящий для Вас.

За сим, откланиваюсь, уважаемые читатели «Сан Самыча», надеюсь не надолго.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

Насосная станция не набирает давление и не отключается: причины, ремонт

Насосная станция – это устройство, которое используется дачниками или сельскими жителями для подачи воды. Устанавливается такое оборудование возле скважины. Принцип ее работы очень прост – подавать жидкость в конечную точку для пользования. Но случаются ситуации, когда насосная станция не набирает давление и не отключается. И тогда владелец в недоумении, пытается разгадать, в чем же состоит причина поломки. Чтобы разобраться в этом, нужно знать, как работает станция.

Перед покупкой насосной станции, нужно обратить внимание на её мощностьИсточник https://strojdvor.ru/wp-content/uploads/2019/02/osobennosti-vybora-nasosnoj-stancii-dlya-doma1.jpg

Особенности работы насосной станции

Конструкция насосной станции состоит из нескольких важных узловых точек, которые не смогут работать в случае выхода из строя одной из них:

  • насос – это устройство, отвечающее за поднятие жидкости из недр земли на поверхность;
  • гидравлический аккумулятор – это резервуар, в котором скапливается вода в качестве резерва и после отключения станции именно благодаря ей в трубопроводе поддерживается уровень давления;
  • блок управления, с помощью которого автоматически включается и выключается насос.

Таким образом, можно увидеть, что насосная станция работает в периодическом режиме. То есть при необходимости насос качает воду, и как только достигается необходимое давление в трубопроводе, он автоматически отключается. Благодаря этому значительно продлевается срок эксплуатации оборудования. И в случае сбоя в работе системы, когда не отключается насосная станция и продолжает подавать воду, ее нужно немедленно остановить. Чаще всего причина подобных проблем кроется в небольшой коробочке, которая называется реле давления.

Что такое реле

Прежде чем ответить на вопрос, почему не отключается насосная станция после набора воды, нужно разобраться в некоторых на первый взгляд незначительных элементах станции. Реле – это небольшое устройство благодаря которому замыкание и размыкание цепи в результате достижения максимального или минимального давления в трубопроводе.

Не нужно забывать настраивать в реле пороги давленияИсточник img.youtube.com

Если вода выбирается с трубопровода владельцем, то давление естественно падает, что подает сигнал насосу, что нужно включаться. После нагнетания необходимого давления реле размыкает цепочку и оборудование перестает работать.

Как правильно отрегулировать реле

Когда насосная станция не набирает давление, необходимо в первую очередь отрегулировать реле. Для управления насосом в устройстве реле существуют две гайки, с помощью которых можно установить, как минимальное, так и максимальное давление. Гайка, которая придерживает большую пружину контролирует минимальный порог давления. Более мелкая пружинка контролирует разницу между максимумом и минимумом в устройстве.

Часто это банальное регулирование, на которое большинство владельцев не обращает внимания, и является первопричиной проблемы с нагнетанием давления.

Правильная настройка заключается в следующем:

  • отключите станцию от электропитания;
  • слейте воду с резервуара и выпустить воздух через специальный клапан;
  • к трубке насоса подключите резервуар, оснащенный манометром;
  • накачайте резервуар до нужного давления, ссылаясь на отметку на реле;
  • проворачивайте гайку, держащую большую пружину до тех пор, пока не установится минимальный порог давления;
  • гайкой, удерживающей маленькую пружинку, установите разницу между самым высоким и самым низким давлением.
Благодаря реле происходит замыкание и размыкание цепочки, что и приводит в работуИсточник i1.ytimg.com

Если сделать все правильно, то насосная станция начнет работать в автоматическом режиме. Главное, чтобы максимальный порог давления не превышал 95% допустимой нормы, которую может выдержать трубопровод.

Важно! Причиной почему насосная станция не набирает давление и не отключается может быть и повреждение пружин. Случается этого, когда пружинки начинают ржаветь и приходят в негодность. В таком случае происходит замыкание контактов, что не позволяет оборудованию нормально работать.

Так же препятствовать автоматической работе насосной станции будет засорившийся блок. В таком случае необходимо произвести его очистку. Кроме того, почистить его нужно до того, как приниматься за регулирование пружин в реле.

Другие причины поломки

Чаще всего насосная станция не отключается из-за причины, которая может скрываться в следующих неполадках:

  • пропало электропитание;
  • в трубопровод не поступает вода;
  • поломка самого насоса;
  • поломка гидравлического аккумулятора;
  • неисправность в автоматической системе;
  • появились трещины на корпусе.

Бывают случаи, когда насосная станция не качает воду, но при этом автоматика работает исправно. Причиной этому может быть банальная трещина в трубопроводе. Или же не работает клапан, который отвечает за обрат в трубопроводе. В таком случае вода не будет стукать, что и приводит к отсутствию жидкости.

Мощность насосной станции напрямую зависит от параметров труб и поставленных целейИсточник koffkindom.ru

Для того, чтобы насосная станция работала без перебоев и поломок, необходимо учитывать множество нюансов, которые могут повлиять на ее функциональность. Большинство неполадок легко устранить самостоятельно. Если характеристика насосной станции не отвечает вашим потребностям, то это тоже может сильно повлиять на ее работу.

Вода не будет поступать по назначению, если мощность станции не соответствует диаметру труб, а так же длине всего трубопровода. По этой причине необходимо всегда обращать внимание на мощность оборудования. Другие причины того, почему не отключается насосная станция, могут быть следующими:

  1. Воздух в трубах. Это происходит из-за неправильного подключения трубы и насоса. В соединении отсутствует герметичность. Или же давление исчезает из-за разрыва трубопровода.
  2. Вода убегает обратно. Это происходит, если сорвется кран или опять же прорвется труба.

Важно! Если появилась утечка воды, то это сильно влияет на работу станции. Аппарат работает без остановок, чем провоцирует всю систему на износ. Течь может образоваться в любом месте трубопровода.

Обнаружив подобные проблемы нужно немедленно остановить насосную станцию и внимательно ее осмотреть. Кроме того, следует проверить напряжение в электросети.

Фильтры нужно чистить своевременноИсточник enterthegungeon.ru
Насосы для септика: разновидности и применение, как правильно выбрать, популярные бренды

Помимо неисправности трубопровода, насос может не качать из-за того, что сильно засорился фильтр. В этом случае нужно действовать следующим образом:

  • очистить фильтр от грязи;
  • в резервуар добавить жидкость, воспользовавшись отдельным отверстием, которое закрывается пробкой;
  • прежде чем искать причину поломки, проверяется насос и всасывающая труба на наполненность, только после этого запускать станцию. Если жидкость исчезла после проверки и запуска, то в первую очередь рекомендуется осмотреть клапан для обрата.
  • герметичность проверяется путем просушивания и тщательного осмотра.
  • если застопорилась крыльчатка устройства, то ее сначала нужно провернуть и запустить всю систему.

Если станция работает исправно, то двигатель издает равномерный звук, если же звуки при запуске слышатся непривычные, нужно посмотреть на конденсатор. Со временем необходимо будет произвести замену старых деталей, поскольку они в процессе работы полностью изнашиваются.

Правильная настройка гидроаккумулятора имеет большое значение при запуске насосной станции. Если все правильно настроить, то система будет работать долго и без перебоев. Работа аккумулятора напрямую зависит от нормально выставленных границ давления, герметичности резервуара и соотношения труб с патрубком. Кроме того, воздух в систему может попадать из-за того, что будет прорвана мембрана.

Нужно следить за тем, чтобы резервуар не покрывался ржавчинойИсточник https://stroychik.ru/wp-content/uploads/2016/07/remont-nasosnoj-stancii-6.jpg

Основными причинами неисправности могут выступать:

  • игнорируется проведение профилактического осмотра;
  • не работает колесо;
  • несоответствующая мощность;
  • разрыв мембраны;
  • перепад давления;
  • часто включается и выключается насос;
  • перепады в напряжении электросети.

Резервуар аккумулятора со временем ржавеет, появляются вмятины. Эти все факторы необходимо немедленно устранять.


Как решить проблему падения давления воды в водопроводе

Как произвести замену деталей

Запчасти для ремонта насосной станции выпускаются во всех странах СНГ. Поэтому купить требуемую деталь очень просто. Особенно легко достать кольца и уплотнители для помпы. Но перед тем как приступать к замене, нужно осмотреть поверхность. Если на ней обнаружена ржавчина или осадок ила, то все это нужно немедленно удалить.

При разборе аппарата нужно быть внимательным и помечать все детали конструкции, чтобы при сборке не ошибиться. Иначе насос все равно не будет работать и придется проделывать эту работу еще раз.

В видео пример по замене торцевого уплотнения:

Что делать при поломке станции

Если ваша насосная станция поломалась, то не следует паниковать. Нужно действовать спокойно и размышлять логически. При включении насос работает и не отключается даже при высоком давлении. В первую очередь нужно посмотреть реле и если нет загрязнений можно просто провести настройку минимального и максимального порога давления.

Насосная станция в работеИсточник http://info-megapolis.ru/uploads/s/l/h/i/lhiyh6rgzku8/img/full_PvJZl42Z.jpg

Запуская станцию, не следует забывать о том, что такие аппараты не должны работать в сухую. Эта ошибка чаще всего выводит из строя всю систему. Даже проверяя работу насоса его нужно наполнить жидкостью. Для этого существует специальное отверстие.

Если при включенном насосе нет потока воды, то нужно найти место, где происходит эта утечка. Для начала проверяется клапан обрата. А после этого нужно искать разрыв. И еще одна причина – это низкий уровень воды в самом колодце или скважине.


Разновидности дачного водопровода, нюансы его сооружения, требуемые материалы и устройства

Заключение

Исходя из вышеизложенного, можно сделать следующие выводы. Поскольку причин поломки насосной станции может быть очень много, то, чтобы этого не допустить, нужно проводить профилактический осмотр через каждые две, а то и три недели. И в случае обнаружения хоть каких-то подозрительных неполадок, нужно их сразу же полностью устранять. Особенно важно своевременно чистить фильтр.

Замерзла вода в водяном насосе. Варианты повреждений установки.

Отказ работы насосной установки по причине промерзания воды в рабочих органах - довольно частое явление. Ситуация с промерзанием возникает чаще всего при очень низкой температуре на улице, особенно если при этом установкой долго не пользуются. Типичный пример - насосная установка в нежилом помещении. В понедельник в здании включают кран, а вода не течет.

Однако и при теплой погоде часто возникает промерзание в водяном насосе. Второй год подряд погода в Москве и области преподносит людям сюрпризы с аномально высокой температурой, отсутствием снега, ледяным дождем, обильными снегопадами. Такие подарки природы выводят из строя линии электропередач, в результате чего отключаются от отопления технические помещения зданий. Если в жилых помещениях аварию исправляют достаточно оперативно, то до нежилых (офисы, учреждения, склады, цеха...) добираются всегда в последнюю очередь. И если инженерные службы, обслуживающие насосные установки по перекачиванию воды не приняли вовремя соответствующие меры - промерзание труб или самих насосов с водой обеспечено.

Место промерзания определить достаточно просто, опытный специалист без труда обнаружит начало и конец места промерзания, примет меры по оттаиванию льда и исправлению повреждений, вызванных расширением воды при замерзании. Что же происходит с самими насосами при замерзании в них воды? Послушаем ответ специалиста:

В первую очередь следует отсоединить насос от магистрали. на выходе насоса нужно подсоединить шланг, ведущий в какую-нибудь емкость. На вход насоса следует подвести воду, либо погрузить водяной насос в воду (заполнить его водой).

На наличие и характер повреждений водяного насоса при промерзании главным образом влияет конструкция самого насоса. Величина расширения льда при замерзании постоянна, и не зависит от температуры, до которой опустилось помещение с установленным водяным насосом. То есть если замерз полностью, то еще большее опускание температуры уже не важно. Если насос, отказавший перекачивать воду по причине ее замерзания в рабочих органах центробежный, то застывшая вода обязательно увеличит зазор между крыльчаткой и внутренней поверхностью насоса. При оттаивании воды растянутый корпус насоса (если конечно его не разорвало водой) в прежние формы не вернется, эластичность металла типового общепромышленного или бытового насоса слишком мала чтобы гасить расширение воды при замерзании, и сжатие при оттаивании. В результате увеличенный зазор снизит производительность насоса, а в некоторых случаях и вообще приведет к замене. Определить степень повреждений центробежного водяного насоса проще всего опытным путем, замерив давление и производительность в работе.

В мембранном насосе в первую очередь повреждается обратный клапан. Клапан обычно гнется. Если вы наливаете в насос воду (или просто погрузили крыльчатку в воду), и при работе насоса вода возвращается через клапан - значит он погнут.

Ремонт насоса, поврежденного в результате замерзания в нем воды обычно обходится в сумму, соразмерной 50-80% полной стоимости водяного насоса.

Три поколения автоматики для насосов водоснабжения


Насос, установленный в скважину или колодец, для перекачки воды в системе домашнего локального водопровода, это всего лишь прибор, который качает воду. Сам же водопровод – это трубная разводка с переходниками и распределителями. То есть, водопроводная система загородного дома – простейшая схема. Но чтобы она работала эффективно, необходимо в нее установить блок управления. По сути, это всего лишь автоматика для насосов водоснабжения, которая регулирует работу насоса. А точнее, включает и отключается его по мере необходимости.

Реле давления разного типа

Данная необходимость возникает в том случае, если открывается какой-либо потребитель, значит, насос надо включить. И он выключается, когда потребление воды прекращается. То есть, блок автоматического управления водяным насосом работает от того, падает ли давление воды в трубной разводке водопровода или нет. Без него насос пришлось бы включать и отключать вручную. Конечно, наличие накопительного бака решает некоторые проблемы с давлением в водопроводе, особенно, если его установить выше уровня установки потребителей. Но даже в этом случае пришлось бы наполнять его, включая насос вручную. И отключать пришлось бы самостоятельно, контролируя наполнение емкости.

Блок управления решает это проблему в плане полного отсутствия присутствия человека в процессе подачи воды на потребители в доме. К тому же нет необходимости устанавливать в систему локального водопровода сложные устройства и приборы. Автоматические системы для водоснабжения дачи или загородного коттеджа не отличаются сложность, да и цены у них умеренные. То есть, вложив небольшие деньги в покупку, к примеру, автоматики для погружного насоса, вы решаете проблему постоянной подачи воды в дом с определенным давлением.

Поколения автоматики для водяных насосов

Необходимо отметить, что блоки управления водяным насосом на даче делятся по поколениям. То есть, какие-то были изобретены раньше других. И с каждым разом в автоматике появлялись дополнительные опции и функции. Но надо отметить, что принцип работы у всех блоков в независимости от поколения один и тот же.

Чтобы разобраться в данном вопросе, хотелось бы рассмотреть самый простейший элемент автоматической системы управления насосами, который называется реле давления.

Реле давление в схеме с гидроаккумулятором

Внимание! Блок автоматики в виде реле давления требует наличие в водопроводной системе такого элемента, как гидроаккумулятор. Без него говорить об эффективной работе реле не приходится.

Чтобы разобраться в том, как работает реле давления, надо понять принцип работы самого гидроаккумулятора.

  • По сути, это металлический бак, в котором установлена резиновая мембрана в виде груши. В нее и будет закачиваться вода.
  • Между баком и грушей остается пространство, которое заполняется в заводских условиях воздухом под давлением 1,5 атм.
  • Вода расширяет мембрану, стенки которой сжимают воздух до максимального давления 6 атм. То есть, сжатый воздух будет давить на грушу, выталкивая из нее воду.

Так вот реле давления настраивается на две позиции (нижнюю и верхнюю), с помощью которых будет соответственно включаться или отключаться насос. Закачал он воду в бак до определенного давления, сработало реле, он отключился. Воздух, выдавливая воду, снижает свое давление до определенного уровня, после чего включает насос. Система работы нехитрая, но она и лежит в основе реле водяного насоса. То есть, это устройство из двух позиций, которые можно настроить.

Двум позициям соответствуют малая и большая пружины реле. Для настройки включения станции (нижний уровень давления) используют большую пружину, а для настройки выключения (верхний уровень давления) малую. Регулирование верхнего и нижнего пределов реле давления насосной станции осуществляется ослаблением или закручиванием гаек, которые сжимают или разжимают пружины. Все регулировки необходимо производить с осторожностью. Обычно заводские настройки обеспечивают оптимальный режим работы, но иногда необходимо вмешательство, если с реле возникают проблемы.

Положение реле регулирует включение и отколючение насоса

Сегодня производители автоматических систем предлагают различные устройства, которые могут работать и без гидроаккумуляторов. Они снабжены дополнительными функциями, но принцип работы у них точно такой же. Просто в водопроводную сеть устанавливают датчики, которые отслеживают давление в трубопроводе, реагирую на его падение или повышение.

Необходимо отметить, что современная автоматика для скважины с погружным насосом может контролировать полностью все процессы, связанные с водоснабжением дачи на загородном участке, или частично только некоторые ее функции. Есть предложения более сложных систем, которые не только контролируют работу водопровода, но и программируют ее по заданным параметрам.

Более сложные автоматические системы, установленные к насосам, могут контролировать конкретные функции агрегата. К примеру, перегрев его двигателя или работу вхолостую. То есть, они реагируют на неправильную работу установки, которая может привести к поломке, а значит, к непредвиденным денежным расходам.

Итак, перейдем к рассмотрению блоков управления погружными и поверхностными насосами, которые делятся на три поколения. Сразу обращаем ваше внимание на тот факт, что все они делятся не только по сложности схемы управления, но и по типам выполняемых конкретно поставленных задач.

Реле в насосной станции

Автоматика первого поколения

К этому типу автоматики относятся:

  • реле давления;
  • выключатель сухого хода;
  • поплавковый выключатель.

Это простейшие приборы, которые не могут организовать работу водопроводной системы в полном автоматическом режиме. Честно говоря, никто таких требований им и не ставил.

О реле давления выше уже говорилось. Напомним, что это дешевый и удобный в использовании элемент. Выходит из строя он редко, но даже в этом случае заменить его новым – не проблема. Конечно, единственный его минус – это требование наличия гидроаккумулятора. То есть, без него реле с поставленными задачами вряд ли справится.

Что касается поплавкового выключателя, то это уникальный прибор, который отключает и включает насос в зависимости от уровня выкачиваемой воды в колодце. Колодезные насосы с автоматикой данного типа могут быть использованы как в колодцах, так и в скважинах. Основное к ним требование – это наличие свободного пространства для самого выключателя. Ведь он работает по принципу коромысла, поднимаясь или опускаясь вдоль самого насосного агрегата.

Колодезные насосы с поплавковым выключателем

Как только поплавок опускается вниз до определенного уровня, насос тут же отключается. То есть, работать вхолостую он не будет. Уровень воды в колодце начинает подниматься, значит, поднимается и сам поплавок. Это сигнал к тому, что насос может начинать качать воду. Весь смысл данного устройства заключается именно в том, чтобы не дать насосу работать без воды. Ведь именно она является охлаждающей жидкостью, которая снижает температуру электродвигателя и вращающихся деталей.

И последний в этом поколении – блокиратор сухого хода. Обычно его используют только в поверхностных насосах. Он останавливает насос в том случае, если внутри агрегата нет жидкости.

Автоматика второго поколения

Управление водяными насосами автоматикой второго поколения – это более серьезная схема, в которой установлены различные датчики, сбрасывающие сигналы на микросхему. Последняя и контролирует все процессы, связанные с водоснабжением загородного дома. Сами датчики устанавливаются и на насос, и в трубопроводы, и в накопительные емкости, и в другие ответственные места домашней водопроводной сети.

Сам же блок в основном выполняет функции реле давления. Просто для него уже нет необходимости устанавливать гидроаккумулятор. Он будет включать насос, как только будет открыт один из потребителей. То есть, давление воды внутри водопровода будет падать, что и станет причиной включения прибора.

Электронное реле давления с тонкой настройкой параметров

Правда, данный контролер водяного насоса снабжается и дополнительными датчиками, а значит, и функциями. К примеру, он может контролировать:

  • температуру перекачиваемой жидкости;
  • температуру электродвигателя насоса;
  • присутствие сухого хода;
  • уровень жидкости в колодце или скважине.

Он также может среагировать на аварийную ситуацию в системе водоснабжения. И это, скажем прямо, не все функциональные возможности. Что касается недостатков, то в первую очередь эти блоки управления стоят дороже, они требуют более тонкой настройки, большое количество датчиков – это повышение риска выхода из строя одного из них.

Автоматика третьего поколения

Про эти устройства можно сказать так – они создают умные насосы для скважины. Стоит такая автоматика недешево, но свою стоимость они отрабатывают сполна. По сути, это все та же электронная автоматика, но с более расширенным функционалом.

В основе ее лежит возможность настраивать работу электродвигателя насосного агрегата. Необходимо отметить, что моторы насосов работают в одном режиме, то есть, вращаются с одинаковой скоростью. Изменить скорость вращения вручную невозможно. А в некоторых ситуациях это изменение просто необходимо. К примеру, открыт один из потребителей, автоматика тут же включает насос на полную мощность, которой бы хватило сразу на все потребители. То есть, такая мощности для одного крана просто не нужна.

Блок автоматики последнего поколения

Блок автоматики третьего поколения не только отреагирует на падение давления в трубопроводе, но и определит, какова скорость падения, чтобы включить насос в определенном режиме. А делается это просто – в зависимости от напряжение подающего тока. Включили один кран, подали сниженное напряжение, включили все потребители, подали максимально возможное напряжение.

То есть, автоматика для вибрационных, центробежных насосов (и других моделей) третьего поколения может регулировать электрический ток. Чем меньше напряжения на моторе, тем медленнее он вращается.

Как подключить автоматику

Надо обязательно разобраться с управлением водяными насосами – схемой их подключения. В принципе, все устройства приходят с насосами в комплекте и являются их неотъемлемой частью. К примеру, такие блоки, как поплавковый выключатель или температурный датчик – это встроенные в сам прибор приспособления.

Только реле давление приобретается, как отдельный элемент. Его устанавливают в гидроаккумулятор. Что касается звукозащитных устройств для погружных и поверхностных насосов, блоков третьего поколения, то их устанавливать своими руками не рекомендуется. Слишком тонкая у них настройка, плюс, непростая схема подключения с большим количеством всевозможных датчиков.

Одна из схем управления насосом через датчики

Итак, поверхностные и погружные автоматические насосы для колодцев и скважин – это реальная возможность организовать автоматическую водопроводную сеть, работающую, как обычный центральный водопровод. Небольшие вложения, и за городом работает полноценный водопровод с забором воды из скважины или колодца.

Реле давления воды не срабатывает. Настройка насосной станции в деталях

Одно из решений для управления автономным водоснабжением - подключить к насосу реле давления РДМ 5, регулировка, инструкция которого не всегда понятна пользователю. В то же время данный тип устройств от бренда Джилекс считается довольно надежным и доступным по цене. Проблему настройки при желании можно решить, если потратить немного времени на изучение работы устройства.

Какие функции выполняет прибор?

В частных домах, куда не подведен водопровод, вопрос обеспечения водой питьевого качества решается 2 путями:

  • установка емкости либо устройство бассейна, наполняемого привозной водой;
  • бурение скважины до водоносного горизонта.

Подача воды в дом осуществляется с помощью насоса необходимой мощности. Но величина давления воды во время его работы слишком велика, чтобы подключать насосный агрегат к внутренним водопроводным сетям напрямую. Поэтому в доме устанавливается промежуточная емкость с мембраной - гидроаккумулятор, а необходимое давление в сети поддерживает реле давления РДМ 5. Устройство позволяет автоматизировать процесс подачи воды в автономных системах водоснабжения.

Принцип действия

Аппарат состоит из латунного корпуса со штуцерами для подключения к водопроводной сети, пружинных клапанов и электрического реле. Снаружи элементы закрыты пластмассовой крышкой. Схема работы реле давления РДМ 5 выглядит следующим образом:

  1. Производитель настраивает прибор на низший предел давления 1,4 Бар, высший - 2,8 Бар. Когда давление в гидроаккумуляторе меньше нижнего предела, контакты реле сомкнуты, и насос накачивает воду в промежуточный мембранный бак.
  2. Когда давление выросло до верхнего предела (2,8 Бар), срабатывает пружинный клапан и размыкает контакты реле. Подача воды прекращается.
  3. При появлении водоразбора в доме гидроаккумулятор начинает опустошается, давление снижается, и при достижении нижнего порога 1,4 Бар контакты реле снова замыкаются и насос возобновляет свою работу.

Как правило, устройством РДМ 5 комплектуются готовые насосные станции, состоящие из насоса, бачка водяного аккумулятора и собственно реле управления. Станция настроена в заводских условиях и полностью готова к работе, остается только ее подключить к трубе и электросети. Но готовые изделия подходят далеко не всем по следующим причинам:

  • емкость гидроаккумулятора недостаточна;
  • напор штатного насоса мал, чтобы обеспечить подачу воды на необходимую высоту;
  • используется глубинный насос, опускаемый в скважину.

В перечисленных случаях систему автоматической подачи воды придется собрать из отдельных элементов, а реле давления настроить соответствующим образом, согласовав его работу с баком-аккумулятором. Перед приобретением и подключением устройства рекомендуется изучить его технические характеристики:

  • диапазон регулирования по давлению в водопроводе - от 1 до 4,6 Бар;
  • диапазон температур окружающего воздуха - от 0 до +40 °С;
  • минимальный перепад давлений - 1 Бар;
  • напряжение питания - 220 В;
  • диаметр штуцеров - DN 15, присоединение - G ¼’’.


Если по какая-то из технических характеристик реле РДМ 5 вам не подходит, то придется поискать другой регулятор. Но практика показывает, что параметры данного прибора удовлетворяют требованиям подавляющего числа автономных систем водоснабжения.

Как отрегулировать прибор?

Настройка реле давления выполняется после монтажа внутренней и наружной водопроводной сети дома и подключения к электрической сети.

Соединения наружных и внутренних трубопроводов должны быть проверены испытаниями, чтобы возникающие впоследствии протечки не мешали процессу регулировки. Из-за негерметичности стыков давление до насоса или после него станет самопроизвольно снижаться, что скажется и на работе реле.

Перед настройкой следует определить необходимую величину напора. Чтобы подать воду во все точки водоразбора, расположенные на разных этажах, надо обеспечить необходимое давление в гидроаккумуляторе. Усилий мембраны бака должно хватать на то, чтобы вытолкнуть весь объем воды на необходимую высоту и преодолеть все местные сопротивления. В домашних условиях эта величина давления чаще всего определяется экспериментальным путем.

Расчет делается просто: 1 м высоты подъема равен 10 м горизонтального участка и соответствует давлению 0,1 Бар. В расчет принимается самая дальняя ветвь водоснабжения. Примерно определив необходимый напор, надо создать такое давление со стороны воздушной камеры гидроаккумулятора. Для этого следует снять пластиковый колпачок с золотника (как правило, находится в торце бачка) и обычным автомобильным насосом подкачать воздушную камеру, контролируя давление манометром.

  1. Не присоединяя патрубок внутренней водопроводной сети, проверьте, как работает реле совместно с насосом на заводских настройках. Заодно проверьте герметичность наружного трубопровода.
  2. Снимите пластмассовую крышку реле, прикрывающую регулировочные винты.
  3. Большим винтом регулируется верхний предел (отключение насоса), маленьким - перепад давлений. Отрегулируйте нижний предел таким образом, чтобы его величина составляла на 0,2 Бар больше, чем вы закачали в гидроаккумулятор.
  4. Чтобы выйти на точные значения, настраивать придется несколько раз, открывая краны смесителей и выпуская воду из аккумулятора. При этом регистрируйте показания манометра при отключении и включении насоса и корректируйте их настроечными винтами.

В результате настроек разница между нижним и верхним пределом не должна быть менее 1 Бар. Практика показывает, что оптимальный перепад давлений - около 1,5 Бар, тогда насос не будет включаться слишком часто. По окончании регулировки не спешите ставить крышку на место, проследите в течение 1 дня за работой системы. Возможно, потребуется небольшая корректировка.

Контроль давления в системе позволяет избежать сбоев в работе станции и выхода из строя. Поэтому правильной настройке и регулировке реле следует уделить максимум внимания.

Заводские настройки

Реле выпускается с уже настроенными значениями давления:

Нижний показатель составляет 1,5 бара. Как только давление в системе снижается до этого уровня, происходит замыкание контактов и включение скважинного или погружного насоса.

Верхний показатель согласно стандартным настройкам составляет 2,5-3 бара. Максимальное значение 5 бар – оно указано на шкале датчика. При достижении заданного значения контакты разрываются - происходит выключение насоса.

Разницу между верхним и нижним значением называют перепадом. Его можно отрегулировать .

Напор воды обеспечивается через закачку воздуха. В бак, имеющий резиновую ёмкость (грушу) с автомобильным ниппелем, накачивают некоторое количество воздуха. Воздух давит на воду, которая заполняет грушу, тем самым обеспечивая правильную работу станции.

Контрольное измерение

Контроль давления необходимо произвести перед установкой станции, а затем периодически повторять измерения с помощью обычного автомобильного манометра, заключённого в металлический корпус.


Для этого на баке снимается пластиковая заглушка. Под ней находится доступ к ниппелю. Задача хозяев поддерживать здесь давление в 1,5 атмосферы . Но, в принципе, даже 1 атмосферы достаточно для комфортного водоснабжения небольшого дома. Очевидно, что давление в баке не должно опускаться ниже одной атмосферы, так как это скажется на работе всей насосной станции.

При несоответствии давления установленным нормам воздух нужно стравить либо подкачать.

Регулировка реле

Реле представляет собой компактный узел с пластиковым корпусом. Если снять крышку, под ней обнаружится две регулировочных пружины с гайками:

  • большая гайка настраивает нижние показатели давления;
  • а малая гайка отвечает за диапазон между верхним и нижним показателем – отвечает за выключение насоса.

После закачки в бак воздуха с помощью автомобильного насоса необходимо подключить станцию к электропитанию и понаблюдать за встроенным в систему манометром. В паспорте каждого насоса есть необходимая техническая информация, на которую и следует ориентироваться при проверке.

Предельным напором считает тот, при котором перестаёт расти давление. Если насос продолжает работать. Его следует отключить вручную! Бытовые насосы не отличаются большой мощностью, поэтому закачать бак до предельных значений они не могут. А для нормальной работы агрегата требуется диапазон всего в 1-2 атмосферы.

Для проверки нижних значений следует включить кран. Реле сработает на нижнем показателе давления. На этом этапе станцию следует отключить и начать регулировку.


Она включает в себя следующие этапы:

  1. Малая гайка увеличивает или уменьшает нижнее значение (на включение станции). Для увеличения давления гайка закручивается по часовой стрелке. Необходимо сделать всего один оборот! После чего включить электропитание и проконтролировать работу по манометру (засечь момент включения – нижний предел). Для снижения давления, соответственно, гайка вращается против часовой стрелки.
  2. Большая гайка устанавливает диапазон (на выключение станции). Для увеличения диапазона гайка закручивается, а для уменьшения откручивается против часовой стрелки. Нижний показатель при этом не изменяется! Момент отключения насоса также необходимо проверить по манометру.

При большом диапазоне станция будет включаться немного реже, что экономит ресурсы насоса. Если диапазон меньше, станция срабатывает чаще.

Важно: давление на включение (нижнее значение) должно быть на 0,1-0,3 атмосферы выше, чем показатель в пустом баке . Например, если давление воздуха при измерении автомобильным манометром через ниппель груши составляет 1,5 атм., реле должно быть установлено на 1,6-1,8 атмосферы.

Что нужно для работы?

Для регулировки понадобится ключ 8 на 10 или отвёртка. Отвёрткой снимается крышка, а ключом выполняется точная настройка узла.

Узел в разобранном виде выглядит следующим образом:


Корпус(1), крышка(2), винт крепления (3), регулятор на включение (4), регулятор на выключение (5), клеммы (6), заземление (7).

Важные моменты

Нельзя полностью закручивать одну или обе гайки (до упора) – это может привести к несрабатыванию узла.

Не рекомендуется увеличивать давление более чем на 80% от рекомендуемого по техническому паспорту, идущему в комплекте с реле. Например, при максимальном значении в 5 бар, можно установить верхнее значение в 4 атмосферы (5 умножить на 0,8 равно 4).

Если насос может установить давление лишь в 3 атмосферы, нет смысла настраивать реле на большее значение. На 10 метров водяного столба в среднем расходуется одна атмосфера. Соответствующее значение будет указано в паспорте насоса. Например, что он рассчитан на 30 метров.

При этом важно учитывать, что давление устанавливается на одном уровне со станцией. Если сантехническое устройство находится выше (на втором этаже, например), значение на отключение будет ниже (теряется по 0,1 атмосферы на каждый метр высоты).

Проводя настройку, необходимо помнить, что у сантехнического оборудования, резиновых шланг и других элементов системы есть свои пределы давления, которые нельзя превышать, даже если это позволяют сделать возможности самого реле и насоса.

Система управления водяной насосной станцией включает в себя несколько элементов, среди которых важное место занимает реле. Оно отвечает за автоматическое включение, а также отключение насоса по заранее установленным параметрам. Потребитель покупает оборудование с отрегулированными производителем настройками.

В процессе его эксплуатации может понадобиться регулировка реле давления насосной станции - ее можно выполнять самостоятельно. Именно этому вопросу посвящена наша статья.

Как выглядит

Прежде чем регулировать реле собственными силами изучите его устройство. Реле давления воды для насосной станции имеет компактную конструкцию, которая состоит из металлической основы и крышки, выполненной из пластика. Сверху платформы основы размещена контактная группа, состоящая из клеммной колодки, а также двух регуляторов. Регулятор давления для насосной станции представляет собой пружину, которую прижимает гайка.


Силой прижатия гайки пружины можно отрегулировать давление в системе, при котором насос включается или отключается. Крышка крепится к винту, на котором расположена большая пружина. Снизу основы расположен поршень и мембрана. Реле давления для разных моделей оборудования могут отличаться между собой формой, размером или месторасположением элементов, но при этом у них остается описанная нами конструкция.

Как работает

Как действует реле давления для насосного агрегата:

  1. Вода, которую качает насос, давит на мембрану, та на поршень, а он на основу реле насосной станции.
  2. Через контакты проходит 220 Вт напряжения. От местоположения платформы зависит разомкнуться или замкнуться контакты, а это приведет к включению или выключению работы насоса.
  3. Пружинные регуляторы уравновешивают действие поршня.


  1. По мере использования потребителем воды ее количество в системе уменьшается, а давление воды в гидробаке падает. Как следствие, пружине удается пересилить поршень. Совершаемое при этом движение платформы, провоцирует замыкание контактов, которое приводит к запуску насосного агрегата.
  2. Насос качает воду, чтобы наполнить систему. Увеличение объёма воды приводит к тому, что воздух, находящийся в гидробаке, действует на поршень, который преодолевает противодействие пружины и медленно смещает платформу.
  3. Величина смещения зависит от сжатия меньшей пружины. Как только платформа достигнет заданного уровня, то контакты разомкнутся, а насос выключится.


Теперь можно сделать вывод, как настроить насосную станцию. Силой сжатия большой пружины можно отрегулировать значение нижнего давления в насосной станции, при котором будет включаться насос. Соответственно, верхнее давление в системе регулируют сжатием малой пружины. Разница между значениями отключения и включения зависит от малого пружинного регулятора.

ВИДЕО: Причины отказа работы

Значение гидробака (гидроаккумулятора)

Правильно настроить насосную станцию можно, только отрегулировав гидробак. От выставленных параметров зависит, как долго послужит вам насосная станция, а также какой будет напор воды. Гидробак, который еще называют гидроаккумулятором (ГА) представляет собой герметическую емкость, имеющую части. Одна часть (резиновая груша) предназначена для поступления жидкости от работающего насоса. Другая часть находится вокруг груши. Туда закачано воздух.


Под действием воздуха сжимается груша с водой и, тем самым, обеспечивается напор воды в трубах водоснабжения дома. Именно благодаря такому устройству ГА, когда потребитель открывает кран, то без работы насоса вода течет под напором. Поэтому, очень важно грамотно отрегулировать насосную станцию.

Правильная регулировка давления воздуха в ГА способствует продлению срока эксплуатации водяного агрегата. Слишком высокое значение способствует частому запуску насоса. Такой режим работы приводит к быстрому изнашиванию оборудования. Заниженное значение негативно сказывается на работе груши. Она чрезмерно растянется.

ВИДЕО: Какое давление накачивать в гидроаккумулятор

Как настроить гидробак

Можно отрегулировать ГА насосной станции своими руками. Предлагаем инструкцию:

  1. Открываем нижний кран и ждем, когда вытечет вся вода.
  2. Проверяем давление в ГА. Для этого наилучше подходит автомобильный манометр (желательно чтобы он предварительно прошел проверку). На ГА размещен обыкновенный автомобильный золотник, который закрыт колпачком.

Специалисты считают, что для гидробака с объёмом 20-25 л оптимальное значение 1,4-1,7 бар, а 50-100 л -1,7-1,9 бар.


Как отрегулировать давление? Если значение меньше оптимального, то подкачиваете, а больше - стравливаете. Желательно проводить такую манипуляцию каждый месяц. Иногда случается утечка воздуха. Очень важно, чтобы груша не находилась долгое время в пустом состоянии. Она придёт в негодное состояние.

Порядок регулировки реле давления

Как настроить реле давления насосной станции? После того, как вы отрегулировали ГА, можно настраивать реле давления для водного агрегата.

Регулировка реле давления насосной станции начинается с замеров текущих показателей ее работы. Этот этап проводят по такому алгоритму:

  1. Открываем нижний кран, чтобы вытекла вода из системы.
  2. Фиксируем верхнее значение. Необходимо включить насос, чтобы он закачал воду в систему. Когда включится, то записываем показание манометра.
  3. Засекаем нижнее значение. Открываем дальней кран системы, чтобы выпустить немного воды и спровоцировать включение насоса. Записываем значение манометра при запуске устройства.
  4. Рассчитываем текущую разницу между показаниями манометра.

Кроме фиксации значений визуально оцените напор воды. Полностью откройте самый удаленный от насоса кран. Если вы хотите увеличить напор воды, то нужно сильнее зажать большой пружинный регулятор. Ослабление гайки приводит к обратному эффекту. Обязательно сначала отключите оборудование от электросети.

Как отрегулировать реле давления? Оптимальным значением разницы показаний считают 1,4 бар. Если у вас значение ниже, то насос запускается более часто. При этом обеспечивается очень равномерная подача воды. Но такой режим приводит к слишком быстрому изнашиванию оборудования.


Когда значение разницы превышает рекомендованное, то насос работает в щадящем режиме - запускается реже, чем предусмотрено производителем. Потребитель будет наблюдать довольно таки ощутимые перепады напора воды. Потребуется регулировка насосной станции. Как настроить реле давления насосной станции до нужного значения этого параметра?

Силой прижатия малого пружинного регулятора. Очень аккуратно прокручивайте гайку. Малая пружина более чувствительна, нежели большая. Для того чтобы увеличить значение разницы следует больше сжать пружину. Соответственно, ослабление пружинного регулятора приводит к противоположному эффекту.

После того, как вами будет выполнена самостоятельно регулировка давления, по предложенному нами алгоритму, обязательно проверьте новые показатели. Выполните еще раз в той же последовательности все описанные выше действия. Если настройка реле давления насосной станции вас не устроила, то повторяйте все заново до тех пор, пока не будете удовлетворены результатом. Желаем успеха!

ВИДЕО: Порядок регулировки реле давления

Сразу после покупки настройка реле давления насосной станции не требуется – необходимые манипуляции уже проведены на заводе. Значения этих настроек колеблется в пределах 1,3-1,9 бар на включении, и 2,6-3,1 бар на выключение.

Но ввиду многих причин, часто требуется повторно настраивать реле давления. Ниже разберем все основные моменты, после которых вы будете знать, как отрегулировать реле давления воды, почему оно не срабатывает, не выключается и т.д.

1 Как устроено насосное реле и как его настроить?

Перед тем, как отрегулировать реле давления, стоит разобраться с его конструктивными особенностями и принципом работы.

Реле уровня жидкости – устройство на основе металла, в нижней части которого есть мембранная крышка со специальным крепежом, который можно быстро снять. На верхней части реле протока воды есть несколько контактов и пара регуляторов.

Сверху все эти элементы прикрыты крышкой. Последняя прикреплена к одному из регуляторов. Вся эта конструкция быстросъемная – разбор устройства можно произвести с помощью обыкновенного гаечного ключа.

Производители предлагают разные реле по форме, размерам, расположению рабочих элементов, небольшими отличиями в конструктивных особенностях деталей. Нередко эти устройства дополняются предохранителями от «холостой работы».

1.1 Как работает?

Реле насосной станции работает по принципу, основанному на давлении жидкости, попадающей от насоса – мембрана двигает поршень, активизирующий контакты, расположенные на основании из железа с двумя шарнирами.

Контакты эти могут замыкаться и размыкаться (в зависимости от положения) – это обеспечивает автоматическое включение/выключение оборудования. Второй регулятор, при этом, стабилизирует поршневое давление.

Электрика устройства (отвечающая за включение/выключение насоса) «слушает» пружинный шарнир. Как только реле давление РМ (или реле давления РДМ5) поднимается выше шарнира, регуляторы перещелкиваются.

Так, один регулятор (большой) включает насосное оборудование, а второй, более мелкий, отвечает за деактивацию ввиду перепадов давления в устройстве.

1.2 Как отрегулировать самому?

Если по любой причине первичная настройка реле давления вас не устраивает, тогда самое время подключать свои руки с опытом, и настраивать реле уровня воды своими руками. Настройка реле насосной станции своими руками – довольно простая процедура. Нам понадобится только накидной ключ и отвертка.

Последовательность регулировки насосной станции своими руками:

  1. Обесточить устройство.
  2. Демонтировать панель устройства.
  3. Установить необходимый напор.
  4. Собрать отрегулированный агрегат.

Помните! Под крышкой есть два регулятора – крупный и мелкий. Первый работает с давлением на активации насоса, второй отвечает за разность давлений и выключение системы.

1.3 Регулировка реле давления Насосной станции (видео)

1.4 Повышаем/понижаем системное давление

Все просто – чтобы поднять или понизить давление в гидроаккумуляторе, нужно ослаблять или затягивать гайку на крупном регуляторе. Такая настройка реле давления гидроаккумулятора самая быстрая и простая.

Внимание ! Настройка реле насосной станции своими руками должна проводиться строго с выключенным оборудованием. Перед началом обесточьте систему!


Далее включаем настроенный прибор и смотрим по манометру установлений нижний предел давления. Также проверяем давление на отключение. Если новые показатели реле давления воздуха для компрессора вас удовлетворяют, то процесс настройки можно считать завершенным.

1.5 Важные тонкости при настройке

2 Основные неисправности насосной станции и как с ними бороться?

Бывает, что реле давления не отключает насос, в гидроаккумуляторе насосной станции образовалась протечка, оборудование постоянно щелкает, не включает насос и т.д.

Конечно, неисправный водяной насос проще выкинуть, а на его место водрузить новый. Но, не всем по карману такие перетурбации, поэтому, давайте рассмотрим основные поломки насосных систем, и разберемся с их ликвидацией.

2.1 Насос перестал работать: первое, что нужно предпринять

Если водный насос включенный, но не подает «признаков жизни» — проверьте напряжение в электросети. Попробуйте отсоединить и обратно подсоединить электрокабель. Это банально, но многие сталкиваются именно с такой проблемой.

Напряжение все-таки есть? Тогда проверьте надежность всех электросоединений.


Насос включается впервые после покупки? Проверьте корректность подключений. Ничего не вышло? Тогда причина может крыться в поломке колеса или реле. Ваши действия следующие:

  • отключите питание устройства;
  • попробуйте руками провернуть вал мотора;
  • если он не крутится – проблема в пусковом конденсаторе;
  • выход – его замена. Понадобится паяльник, аналогичный конденсатор и умелые руки.

2.2 Воздушный насос не качает воду

В каких ситуациях такое бывает:

  • в корпус некоторых элементов попал воздух. Проверьте герметичность всех емкостей, отключите устройство, и с помощью специального клапана (его нужно открутить) дайте излишкам воздуха выйти;
  • аналогичная проблема возникает и при низком уровне воды. Проверьте уровень воды на точке водозаборе, и соответствие выполненной установки насоса рекомендациям в паспорте;
  • проблема может крыться в поломке обратного клапана или засорении эжекторного сопла. Прочистите клапан.

2.3 Оборудование не выключается

Насос оборудован гидроаккумулятором и не выключается? Могло неправильно сработать реле давления. Обычно причина кроется в неправильно выставленном давлении или низком напоре воды, из-за попадания воздуха в герметичные части устройства.


Постоянная работа насоса может быть обусловлена засорением пятирника – из-за слишком жесткой воды. Выход – снятие и чистка реле, установка специального фильтра для «смягчения» воды.

Если насос работал и потом резко остановился, проблема может скрываться в перегреве мотора. Нужно отсоединить устройство от электросети, найти причину перегревания и устранить ее. Тут же понадобится опыт или помощь мастера.

Соединять все элементы насосной станции нужно предельно внимательно. Если же возникли проблемы, то сразу обращайтесь к мастерам!

Не забывайте, чтобы протока воды своими руками была сделана правильно, и никогда вас не подводила, нужен немалый опыт, инструменты и «правильные» руки.

Ключевым элементом регулирования насосного оборудования, отвечающего за подачу воды в частных домах, является реле давления. Устройство обеспечивает включение и выключение насоса в автоматическом режиме, управляет забором воды в бак по заранее заданным параметрам. Регулировка реле давления насосной станции индивидуальна для каждого конкретного случая. Четких рекомендаций не предусмотрено, поэтому процедура осуществляется в пределах установленных норм и инструкций и, как правило, своими руками.

Насосная станция – оптимальное решение для бесперебойной подачи воды в частных домах и загородных коттеджах.

Она в автоматическом режиме обеспечивает забор жидкости из скважины или колодца, предоставляя ее потребителю в том количестве, в котором ему необходимо, за счет поддержки требуемого давления в системе и выступая в качестве его регулятора.

Устройство представляет собой набор компонентов (ресивер, гидроаккумулятор, реле и т.д.), конструктивно соединенных между собой. Каждая из составных частей оборудования выполняет свою функцию.

Если говорить о регулировке величины напора воды, и в целом о контроле за бесперебойной работой насосной станции, то данные функции выполняет реле давления.

Обычно реле изготавливают в виде блока небольшого размера с пружинами регулировки минимального и максимального давления, напряжение которых настраивается при помощи специальных гаек.

С нижней части металлического основания крепится мембрана с крышкой, поршнем, быстросъемной гайкой для прикручивания к переходнику насосного оборудования.

С верхней стороны прибора, кроме пружин, располагается контактная группа и клемная колодка (для монтирования к сети, насосу и заземление).

Он заключается в том, что под влиянием воды, которая поступает из насосной станции, мембрана оказывает давление на поршень. Оно заставляет работать контактную группу, установленную на металлической плоскости, имеющей 2 шарнира.

Исходя из ее положения, контакты замыкаются и размыкаются, а насос включается и отключается. Пружина большого регулятора устройства оказывает воздействие на платформу группы контактов, приводя в равновесие давление поршня.

При ослаблении давления платформа опускается под действием пружины, замыкая контакты, отчего срабатывает автоматическое включение насоса.

Действие пружины малого регулятора тоже напрямую зависит от давления воды, но находится она на большем расстоянии от шарнира, поэтому порядок ее работы включается не сразу, а только тогда, когда платформа подымается на определенную высоту.


Функционирование электрической составляющей зависит от шарнира с небольшой пружиной. В конструкции все установлено так, что шарнир и платформа не могут одновременно находиться в одной плоскости.

Если платформа подымается выше шарнира, то контакты перемещаются вниз, а при ее движении вниз, контакты перещелкиваются в верхнее положение.

Плоскость шарнира находится выше основания пружины малой регулировки, что обеспечивает возможность поднятия платформы до этой величины, без размыкания контактов.

А в случае его достижения, контакты размыкаются под действием пружин, обеспечивая включение насоса и подачи воды в емкость гидроаккумулятора.

В этом и заключается принцип работы устройства, где большой пружинный регулятор обеспечивает включение станции и отвечает за «нижнее давление», а малый за его разницу на включение и выключение насоса.

Первая регулировка давления реле должна осуществляться в процессе сборки и подключения к насосной станции.

Важно! От правильности ее проведения во многом зависит дальнейшее удобство эксплуатации всей водопроводной системы конкретного объекта.

Изначально необходимо проверить уровень давления, который был сформирован в баке в процессе изготовления насосной станции. Как правило, оно равно 1,5 атмосфер для включения и 2,5 атмосфер для отключения насоса.

Поверка осуществляется при пустом баке, без воды и подключения оборудования к электрической сети, обыкновенным механическим манометром. Для этого необходимо открыть золотник в баке, присоединить к нему устройство и замерить показатели.

Настройка реле давления насосной станции в данном случае осуществляется, когда потребителя не устраивает регулировка оборудования, произведенная в процессе его сборки.

Процедуру можно провести своими руками, для чего потребуется отвертка и гаечный ключ для снятия крышки прибора и откручивания (закручивания) гаек регулятора. Реле должно находиться не под напряжением.

Снимается его крышка, после чего его можно отрегулировать, исходя из преследуемой цели — повышение, понижение давления или настройка диапазона срабатывания.

  1. Повышение или уменьшение давления осуществляется посредством откручивания или закручивания гайки большого регулятора. После осуществления операции устройство приводится в исходное положение и проводится проверка. Нужно включить напряжение, открыть кран и при помощи манометра определить, при каком давлении насос начинает функционирование. После закрытия крана проверяется показатель давления в момент прекращения работы насоса. Если показатели не устраивают, то вся процедура осуществляется повторно. Наглядно посмотреть регулировку можно на тематическом видео в интернете.
  2. Принцип изменения диапазона срабатывания реле. При нормальных показателях нижнего давления, уменьшение или увеличение верхнего осуществляется при помощи второго (малого) регулятора. Затягивая его гайку по часовой стрелке, верхнее давление будет расти, а показатель нижнего останется на прежнем уровне. При откручивании гайки, разница между обоими показателями будет увеличиваться или уменьшаться. После настройки осуществляется проверка и при необходимости процедура повторяется.

Интересно! Когда одновременно нарушены показатели давления и принцип изменения диапазона устройства, то в первую очередь выполняется регулировка большим регулятором, а после этого малым, не забывая про постоянный контроль при помощи манометра.

Важные моменты в процессе регулировки

  • Установка верхнего давления не должна превышать 80% от его максимального показателя, которое предусмотрено характеристиками реле. Если уровень давления не устраивает, то лучше всего приобрести устройство, которое имеет более высокие рабочие показатели.
  • Перед увеличением давления включения насоса также необходимо проверить его характеристики на предмет, сможет ли он развить такие показатели. В таком случае насос не сможет его создать и будет работать постоянно, поскольку реле просто не сможет его выключить.
  • До упора гайки закручивать не стоит, иначе устройство попросту перестанет срабатывать.

Давление гидроаккумулятора и принцип регулировки реле

Нормальная работа данного компонента насосной станции также зависит от давления воздуха, но его регулировка при помощи реле не осуществляется. Оно, как и прежде, будет работать даже при отсутствии гидроаккумулятора, вне зависимости от наличия воздуха.

Бак ресивер без воздуха будет полностью заполнен водой, уровень верхнего давления будет мгновенно повышаться, что приведет к остановке работы насоса.

Пониженное давление будет способствовать тому, что мембрана существенно растянется, а при повышенном бак ресивер будет недостаточно заполнен водой, так как лишнее давление воздуха будет ее постоянно вытеснять.

Важно! Для полноценной и бесперебойной работы насосной станции, регулярной подачи воды и продолжительной службы мембраны ресивера, показатель давления должен быть примерно на 10% меньше нижнего.

В этом случае воды в гидроаккумуляторе будет достаточно, и мембрана не будет растягиваться. Насосная станция спокойно работает в режиме автоматики и отключается с тем интервалом, который указан в его технических характеристиках.

Видео по данной теме широко представлено в сети, поэтому осуществить вышеперечисленные процедуры вполне под силу каждому пользователю насосного оборудования своими руками.

Читайте также...

Основные поломки в гидрофорах (насосных станциях)

Очень широкое рапространение получили станции водоснабжения.
Практически в каждом доме есть такие станции , которые качают воду, но иногда ломаются. Мы рассмотрим поломки в гидрофорах, когда насос перестал качать воду, когда насос часто включается, когда течет вода с насоса и затронем тему выбора насосной станции для жилого дома.
1. Когда станция водоснабжения начинает часто включаться и выключаться при открытии воды. Здесь проблема связана с гидроаккумулятором, который представляет из себя бак, а внутри бака мембрана и сжатый воздух. Что происходит?

  • разрыв мембраны.
    Когда она лопается, вода заполняет весь бак и необходимое давление на которое срабатывает реле создается очень быстро. Потому что количество воды, которое необходимо для заданного давления, быстро набирается, поскольку бак полный. И станция начинает работать коротко-срочными включениями и выключениями. Для того чтобы проверить, целая мембрана или нецелая не нужно откручивать флянец. Достаточно просто надавить на ниппель подкачки воздуха. И от туда должен пшыкнуть воздух, когда мембрана цела. Если же из ниппеля полилась водичка, значит нужно менять мембрану. Разбирается бак просто. Откручиваем болты и снимаем флянец, вытаскиваем мембрану. Внутреннюю часть бака нужно хорошо просушить, чтобы вода (оставшееся) не разрушила бак изнутри. Вставляем новую мембрану , следим, чтобы мембрана хорошо прилегала по всей окружности крепления флянца. Прилагаем флянец и закручиваем болты.
  • утечка воздуха из бака.
    Если на шве или в месте присоединения флянца есть неплотности или трещины. Либо воздух выходит в месте подкачки воздуха через ниппель (можно заменить нипель). Либо бак проржавел. Либо трещина в сварке. Получается, что давление в баке падает и станция начинает часто включаться и выключаться. В таком случае замените бак.

2. насос перестал качать воду, но двигатель при этом работает.
разгерметизация. Это значит , что есть подсос воздуха, на соединенеиях , где стоит обратный клапан (компрессионная муфта). Эти места нужно внимательно осмотреть. Бывает, что лопает обратный клапан и насос начинает качать воздух вместо воды. Бывает , что полиэтиленовая труба плотно не обжимается на посадочном месте и получается подсос воздуха в компрессионной муфте. Если труба поцарапана и через неё проходит воздух , то можно использовать сантехнический силикон для уплотнения. Перед использованием подождите 30 минут на засыхание. Удостовертесь в том, что есть вода в скважине.
3. механический износ деталей насоса.
внутри находится крыльчатка , которая может выходить из строя из-за присутствия песка в воде. Стирается крыльчатка. когда бурилась скаважина неправильно подобралась сетка на трубу. поскольлку песок может быть разного размера и формы. в этом случае желательно поставить фильтр (допускается только косой осадочный) на входе в насос. Тем не менее, такой фильтр не защитит от мелкого песка.
4. насос пререстал качать воду, но двигатель не включается.
вышло из строя реле, которые отключает насос когда создается нужное давление. а когда давление падает то пружинка поднимает контакты и электродвигатель включатся. Если станция стоит в подвале, то эта пружина ржавеет и лопает. если двигатель не воняет жженой пластмассой, то нужно обратить внимание на реле.

5. насос не отключается.
можно отрегулировать, давление при котором отключается насос. При регулировке ПОМНИТЕ, что клеммы могут быть под напряжением.

6. в насосе между мотором и качающей частью течет вода.

Периодически станция может включаться и насос подкачивает воду, которая была утрачина. Значит дело в сальнике, который подтекает. Произведите замену сальника. Для этого открутите 4 на JET100 или 6 на JY1000 болтов на качающем узле и, открутив крыльчатку, можно заменить сальник.

Посмотрите, при выборе, на место соединения насоса и качающей станции. Бывают станции, где корпус, который соединяет двигатель, слитный. Потому что, если сальник потечет, то вся вода потечет в двигатель. Произойдет замыкание и мотор сгорит. Все насосы Omnigena меют такое отверстие.

Также Рекомендуем выбирать металличекие качающие блоки. Так как пластмасса более чувствительная к ударам и изнашивается от песка.

Гидроаккумулятор: назначение, настройка, выбор объема.

Гидроаккумулятор (расширительный мембранный бак) служит для поддержания давления в напорной системе водоснабжения, и при использовании совместно с реле давления позволяет создать автоматическую станцию на базе погружного или поверхностного насоса. Основное назначение гидроаккумулятора в системе — поддержание и плавное изменение давления жидкости в системе.

Дополнительные функции, которые выполняет гидроаккумулятор, следующие:

  • Защита от гидроудара (изменения давления в жидкости, вызванного мгновенным изменением её скорости)
  • Обеспечение минимального запаса воды
  • Ограничение повторно-кратковременных включений насоса

Таким образом, именно гидроаккумулятор позволяет сделать возможным использование реле давления и автоматизировать процесс подачи воды. Без гидроаккумулятора, реле не может работать корректно, поскольку мгновенное изменение давления в системе (в момент открытия крана, отключения или подключения новых потребителей, включения или выключения насоса и т.п.) вызывало бы постоянное срабатывание реле. А это, в свою очередь, ведет к нестабильности подачи, перегреву или поломке электродвигателя, поломке реле.

Так как вода практически не сжимаема, то включение насоса в системе с реле давления, но без гидроаккумулятора, вызвало бы мгновенное увеличение давления в системе и реле тут же среагировало бы на это и отключило насос. С другой стороны, при открытии крана давление тут же упало бы и реле среагировав, включило насос.

Коэффицент сжимаемости воды = 5 x 10^10 1/ Па. Т.е. увеличение давления воды (напора, создаваемого насосом) практически не вызывает изменения её объема (это сотые доли процента). Поэтому давление менялось бы в системе с большой скоростью, что вызывало бы постоянное срабатывание реле.

Надо четко уяснить, что гидроаккумулятор никакого давления не создает и потребителю воду сам не качает — все это делает насос. Он только поддерживает то давление жидкости, которое в нем создано насосом и подает воду в тот момент времени, пока открыт кран потребителя и насос не включился. Например вопрос «Какой объем гидроаккумулятора мне нужен если у меня два душа?» не совсем корректен. Потому что при пользовании душем (одним или двумя), гидроаккумулятор подает воду только до момента включения насоса, а затем все оставшееся время пользования воду подает только насос. И остановится он только после того, как все краны перекроются и давление в баке поднимется до давления выключения.

Иногда бывает так, что насос выключается даже в то время, когда потребители пользуются водой. Однако такой режим работы нежелателен (поскольку через короткое время насосу опять придется включиться) и говорит о том, что подбор насоса и/или настройки всей системы выполнены неправильно (в большинстве таких случаев надо изменить настройки реле давления).

Любой гидроаккумулятор разделен мембраной на две полости: воздушную и водяную. За счет подачи воды под давлением в водяную полость бака, мембрана расширяется и сжимает воздух в воздушной полости. Тем самым мембрана уравновешена давлением с двух сторон (P1V1 = P2V2). Давление будет расти до тех пор, пока насос не отключится по уставке реле давления (давление отключения насоса). В момент начала расхода воды, воздух давит на мембрану, тем самым, выталкивая воду из гидроаккумулятора. Давление воды медленно падает и при достижении давления включения насоса, реле замкнет контакты и насос запустится. Такова принципиальная схема автоматической работы насоса совместно с гидроаккумулятором и реле давления.

Каким должно быть давление воздуха в воздушной полости гидроаккумулятора?

Давление в воздушной полости гидроаккумулятора должно быть на 10% меньше давления включения насоса.

Причем давление воздуха нужно измерять только на отключенном от системы баке (без давления воды). Давление воздуха нужно регулярно контролировать и по необходимости приводить в норму, это заметно продлит жизнь мембране. С этой же целью не рекомендуется делать перепад давления между включением и выключением насоса слишком большим. Оптимальным является перепад в 1,0-1,5 атм. Бóльшие перепады сильнее растягивают (нагружают) мембрану, тем самым уменьшая её срок службы, и более того, большие перепады давления не комфортны при пользовании водой.

Гидроаккумуляторы рекомендуется устанавливать в местах не подверженных затоплению и с невысокой влажностью. В этом случае фланец гидроаккумулятора прослужит намного дольше. Поскольку никаких нагрузок баком не воспринимается, нет необходимости в дополнительном креплении. Гидроаккумулятор можно просто устанавливать на пол на штатные опоры.

При выборе конкретной марки гидроаккумулятора следует обратить внимание на материал мембраны, наличие сертификатов и санитарно-гигиенических заключений, удостоверяющих, что гидроаккумулятор предназначен для использования в системах с питьевой водой. Также не лишним будет убедиться в наличии запасных мембран и фланцев, чтобы в случае проблем не пришлось покупать полностью новый бак.

Максимальное давление, на которое рассчитан гидроаккумулятор, не должно быть меньше максимально возможного давления в системе (например, при поломке реле давления). Именно поэтому большинство баков рассчитаны на давление в 10 бар.

Часто возникает вопрос о том, сколько воды находится в гидроаккумуляторе?

Например, если отключат электричество, сколько литров воды можно будет использовать?

Это значение зависит от установок реле давления. Как нетрудно догадаться, чем выше разница по давлению, между включением и выключением насоса, тем больше воды войдет в гидроаккумулятор, однако эту разницу необходимо лимитировать по причинам изложенным выше.

В качестве примера мы приводим таблицу заполняемости гидроаккумуляторов.

P воздуха, бар 0,8 0,8 1,8 1,3 1,3 1,8 1,8 2,3 2,3 2,8 2,8 4,0
P вкл.нас., бар 1,0 1,0 2,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,5 2,5 3,0 4,0 5,0
P выкл.нас., бар 2,0 2,5 3,0 2,5 3,0 2,5 4,0 4,0 5,0 5,0 8,0 10,0
Общий объем бака, л Запас воды, л
19 5,70 7,33 4,43 4,99 6,56 2,53 7,09 5,37 7,46 6,02 8,11 8,35
24 7,20 9,26 5,60 6,31 8,28 3,20 8,96 6,79 9,43 7,60 10,24 10,55
50 15,00 19,29 11,67 13,14 17,25 6,67 18,67 14,14 19,64 15,83 21,33 21,97
60 18,00 23,14 14,00 15,77 20,70 8,00 22,40 16,97 23,57 19,00 25,60 23,36
80 24,00 30,86 18,67 21,03 27,60 10,67 29,87 22,63 31,43 25,33 34,13 35,15
100 30,00 38,57 23,33 26,29 34,50 13,33 37,33 28,29 39,29 31,67 42,67 43,94
200 60,00 77,14 46,67 52,57 69,00 26,67 74,67 56,57 78,57 63,33 85,33 87,88
300 90,00 115,71 70,00 78,86 103,50 40,00 112,00 84,86 117,86 95,00 128,00 131,82
500 150,00 192,86 116,67 131,43 172,50 66,67 186,67 141,43 196,43 158,33 213,33 219,70
750 225,00 289,29 175,00 197,14 258,75 100,00 280,00 212,14 294,64 237,50 320,00 329,55
1000 300,00 385,71 233,33 262,86 345,00 133,33 373,00 282,86 392,86 316,67 426,67 439,39

Согласно этой таблице, в 200 литровом гидроаккумуляторе при следующих установках реле давления:
Включение насоса — 1,5 бар
Выключение насоса — 3,0 бар
Давление воздуха — 1,3 бар

Запас воды составит 69 литров, что составляет примерно треть от всего объема.

В заключение несколько слов о необходимом объеме гидроаккумулятора.

Минимальный рекомендуемый объем вычисляется по следующей формуле:

Vt = K x Amax x ((Pmax+1) x (Pmin +1)) / (Pmax - Pmin) x (Pвозд. + 1)

Amax — расчетный максимальный расход воды (литр/мин)
К — коэффициент, зависящий от мощности электродвигателя насоса (см. таблицу ниже)
Pmax —давление выключения насоса, бар
Pmin — давление включения насоса, бар
Pвозд. — давление в воздушной полости гидроаккумулятора, бар

Мощность насоса, кВт 0,55-1,5 2,2-3,0 4,0-5,5 7,5-9,0
Коэффициент К 0,25 0,375 0,625 0,875

Выберем минимально необходимый объем гидроаккумулятора для системы водоснабжения на базе насоса Водолей БЦПЭ 0,5-50 У со следующими установками:

Pmax = 3,0 бар
Pmin = 1,8 бар
Pвозд. = 1,6 бар
Аmax = 2,1 м³/ч (35 л/мин)
K = 0,25 (так как мощность насоса находится в диапазоне 0,55–1,5 кВт)

Vt = 31,41 литр

Выбираем следующий ближайший объем гидроаккумулятора — 35 л.

Отметим, что объем бака на уровне 24-50 литров прекрасно согласуется с другими методиками расчета гидроаккумуляторов для бытовых систем водоснабжения и эмпирическими рекомендациями различных производителей насосного оборудования.

Бóльший объем следует выбирать в том случае, если имеют место быть частые выключения электроэнергии, однако надо помнить, что в любом случае вода заполняет примерно треть общего объема (см. выше таблицу заполняемости). И конечно, чем более мощный насос установлен в систему (актуально для насосов мощностью 1,1 кВт и выше), тем больший размер гидроаккумулятора необходимо предпочесть, это сократит число повторно-кратковременных включений и продлит срок службы электродвигателя насоса.

Покупая гидроаккумуляторы больших объемов, надо отдавать себе отчет в том, что водой надо регулярно пользоваться, поскольку при длительном простое, её качество начинает ухудшаться. Ведь использовать всю воду из гидроаккумулятора объемом 24 или 50 литров гораздо проще и быстрее, чем из 100 или 200 литрового.

С моделями и ценами на гидроаккумуляторы можно ознакомиться в разделе «Принадлежности к насосам».

Что делать, если насос не качает воду? Почему насос не работает?

Инвестиция в погружной насос – выгодное решение для владельцев земельных участков без водопровода. К сожалению, иногда насос перестает работать. Так что же делать, если погружной насос не качает воду?

Чему вы научитесь:

  • Что делать в первую очередь после остановки насоса
  • Распространенные причины неработающего насоса
  • Как устранить поломку насоса

Насос не качает воду - что теперь?

Неисправность помпы — неприятное и очень напряжённое дело.Именно поэтому стоит знать основной принцип работы устройства, чтобы иметь возможность решить проблему самостоятельно, а не вызывать сервис.

Когда погружной насос не качает воду, сначала нужно :

  • Проверить состояние водопроводной сети
  • Проверить состояние кабеля питания (на наличие трещин, царапин, перегибов)
  • Проверка сетевого напряжения
  • Проверить состояние пускового конденсатора
  • Проверить соединительные контакты и исключить их загрязнение

Если неисправность не может быть найдена, ее следует искать в другом месте.

Насос не качает воду – общие причины неисправности

Хотя устройство перестало работать, это не значит, что насос подходит для мусорного ведра. Не исключено, что неисправность связана с одним из компонентов устройства.

Неисправность насоса может быть вызвана:

  • Засорен обратный клапан — здесь очистите или замените клапан
  • Засорен впускной фильтр - Очистите или замените фильтр
  • здесь
  • Проблема поврежденного механического элемента (ротор, подшипник) - обслуживание или замена устройства остается здесь
  • Ротор турбины прилипает к корпусу - переместите ротор или снимите и тщательно очистите этот элемент и внутреннюю часть корпуса

Хотя эти простые неисправности можно устранить самостоятельно, лучший способ избежать проблем — регулярное обслуживание.

Сюда входит установка обратного клапана (если его нет), регулярная чистка насоса и замена изношенных деталей.

Читайте также: Сколько стоит ремонт погружного насоса?

Насос по прежнему не работает - как починить самому?

Если первоначальный осмотр электросети и компонентов насоса ничего не выявил, у вас может возникнуть соблазн провести более детальный анализ. Ниже вы найдете типовые, но не очевидные варианты решения проблемы неработающего погружного насоса:

  • Насос вообще не включается - проверьте, не перегорели ли предохранители в электросистеме.
  • Защита, аварийный выключатель отключил насос - просто снова включите автоматический выключатель.
  • Нет питания на - обратитесь в коммунальную компанию, возможно, виновата сеть.
  • Слишком высокое или низкое напряжение - проверьте и отрегулируйте напряжение питания.
  • Насос работает, но не подает воду - открыть запорный клапан или прочистить впускной фильтр.
  • Насос работает с пониженной производительностью - увеличить глубину установки насоса.
  • Клапаны на линии нагнетания заблокированы, поэтому насос не качает воду - прочистить клапаны или заменить их.

Сводка

Погружной насос — это всего лишь устройство, поэтому со временем его производительность может измениться или он может вообще перестать работать. Однако это не означает, что придется покупать новый. С помощью вышеупомянутых решений вы можете легко устранить многие распространенные неисправности погружного насоса .

Если вы ищете запасные части или новый насос, ознакомьтесь с предложением группы Leonarczyk.

.

Неисправен водяной насос - что делать?

Поврежденный водяной насос в автомобиле – настоящая проблема, с которой иногда приходится сталкиваться водителям. Во-первых, узнайте, каковы наиболее распространенные признаки того, что с водяным насосом вашего автомобиля что-то не так.

Затем следует предпринять соответствующие шаги, чтобы последствия сбоя были как можно меньше и проблема в будущем возникала гораздо реже. Объясняем, что делать, если водяной насос неисправен, и как распознать неисправность.

Список необходимых продуктов:

Как работает водяной насос?

Водяной насос также имеет другое название — насос охлаждающей жидкости. Последний термин может быть важным ключом к тому, что делает этот раздел. Задача этого элемента в первую очередь нагнетать охлаждающую жидкость по контуру охлаждающей жидкости двигателя. Насос охлаждающей жидкости обычно устанавливается на двигатель или отдельно. Конструкция зависит от производителя и модели автомобиля, в котором он установлен.Водяной насос является одним из элементов всей системы охлаждения, в которую также входят такие детали, как, например, радиатор охлаждающей жидкости, термостат, расширительный бачок, патрубки, вентилятор двигателя, датчик температуры.

Марка: ВЕРТО

Садовые перчатки с нитриловым покрытием, размер 8 ″

Узнать больше Купить на:

Почему важен эффективный водяной насос?

Эффективность помпы охлаждения является чрезвычайно важным элементом правильной работы двигателя автомобиля.Как упоминалось ранее, эта деталь проталкивает охлаждающую жидкость по контуру охлаждающей жидкости двигателя. Правильная работа этой детали важна, поскольку температура в камере сгорания может достигать 2000°С. Нетрудно догадаться, что в случае выхода из строя этого элемента он очень вредит двигателю.

Симптомы повреждения водяного насоса - что указывает на неисправность?

Как упоминалось ранее, правильно функционирующий водяной насос необходим для поддержания рабочей температуры двигателя. Симптомы повреждения весьма заметны и могут быть явным признаком того, что с этим компонентом происходит что-то тревожное. Итак, как узнать, что водяной насос неисправен?

  1. Первым признаком обычно является лужа охлаждающей жидкости, которая появляется там, где был припаркован автомобиль. Это из-за того, что пломбы ломаются. Лужа обычно оранжевого, зеленого, розового или синего цвета.
  2. Второй признак — точечная коррозия и ржавчина вокруг водяного насоса. Их легко увидеть - просто поднимите капот. Поэтому стоит регулярно проверять состояние оборудования в передней части автомобиля. Это позволяет вовремя обнаружить проблему.
  3. Третьим признаком, который очень легко заметить, является перегрев двигателя. Это можно проверить, посмотрев на датчик температуры автомобиля. Если температура повышается, это может быть признаком того, что водяной насос работает неправильно (например, сломана крыльчатка). Следствием этого также является дым, идущий из-под маски.

Симптомы повреждения водяного насоса - что делать?

Первым решением всегда должно быть обращение в профессиональную механическую мастерскую. В первом случае прокладки обязательно заменят. Что касается ржавчины и точечной коррозии, необходимо будет заменить весь водяной насос. С другой стороны, , в случае перегрева или появления дыма из-под капота автомобиля, немедленно остановить автомобиль и дождаться буксировки .

Марка: НЕО

Торцевые ключи 1/2″, 3/8″, 1/4″, набор 219 шт., CrV

Узнать больше Купить на:

Замените водяной насос самостоятельно

Вы можете заменить водяной насос самостоятельно. Однако, прежде чем мы приступим к работе, стоит проверить порядок разборки и сборки нашей модели автомобиля.Если помпа на «насадке», то сделать это гораздо проще, чем если бы она приводилась в движение ГРМ. В последнем случае замена значительно усложняется и рекомендуется также замена всего комплекта ГРМ. Что часто влечет за собой наличие замков, подходящих для данного двигателя, и других специальных инструментов. Исключением при необходимости замены ГРМ (хотя они же и являются приводом жидкостного насоса) будут шестерни ГРМ на цепи.

В начале стоит надеть перчатки, чтобы защитить руки от грязи и травм.Безопасность превыше всего, поэтому новый насос следует устанавливать только при полностью холодном двигателе . Затем снимите элементы ременной передачи и трос, прикрепленный к водяному насосу.

Охлаждающая жидкость может вылиться из трубы, поэтому будьте осторожны и используйте заранее подготовленную ванну или вырезанный пузырь для жидкости или масла, чтобы свести к минимуму возможность загрязнения области. Следующим шагом будет откручивание винтов и снятие старой водяной помпы.На этом этапе также хорошо удалить использованную прокладку и остатки герметика и очистить монтажную поверхность. Обычно для снятия вспомогательного насоса с ременным приводом не требуются специальные инструменты, они могут отличаться при замене насоса с ГРМ на цепи. Вам может понадобиться набор инструментов , который включает:

  • фиксатор коленчатого вала,
  • съемник шестерни и
  • инструмент для разборки насоса.

Перед установкой новой помпы стоит сразу же проверить состояние шлангов охлаждающей жидкости, напорных пробок, ременной системы и термостата. При установке нового насоса будьте осторожны, чтобы не надавить на него слишком сильно и не ударить по валу насоса.

Установите новые прокладки, следуя инструкциям производителя. При необходимости необходимо также нанести герметик. Если производитель рекомендует такую ​​процедуру, герметик следует нанести равномерно по краям помпы, а излишки удалить тряпкой.Затем прикрутите новый водяной насос, заполните систему охлаждающей жидкостью и продуйте ее. Для этого заведите автомобиль и дождитесь его прогрева, пока не включится вентилятор радиатора. Тушим и проверяем уровень в бачке. Если вам нужно добавить жидкость, в случае закрытых систем (напорных, например, большинство VW) мы ждем, пока двигатель не остынет до приемлемой температуры. В свою очередь, в случае автомобилей с открытыми системами (негерметичными, например, старые японские автомобили) мы можем сразу доливать жидкость.Открытую систему можно распознать по тому, что от расширительного бачка или радиатора отведен шланг, что позволяет выливать лишнюю жидкость из системы под автомобиль без какого-либо клапана.

.

Что нужно знать о водяном насосе?

Водяной насос представляет собой небольшое открытое устройство, которое перемещает охлаждающую жидкость и обычно приводится в действие ремнем. По выбору конструктора водяной насос обычно приводится в действие зубчатым ремнем, цепью или многоклиновым ремнем, который также приводит в движение другие вспомогательные устройства. Мы редко имеем дело с электроприводом. С другой стороны, водяной насос очень часто является элементом системы привода ГРМ и поэтому его систематически заменяют, даже если в этом нет необходимости.Но ты уверен?

Нужно ли менять водяной насос вместе с ГРМ?

Водяной насос представляет собой очень простое устройство , состоящее из корпуса, крыльчатки, установленной на подшипнике, и общего вала с ведущим колесом. В настоящее время применяют роторы, установленные в корпусе на двух подшипниках, согласованных с нагрузками, действующими на ротор и ведущее колесо. Эти подшипники герметизированы и, вопреки некоторым мнениям, не нуждаются в смазке, кроме собственной. Дело в том, что жидкость одновременно охлаждает и смазывает торцевое уплотнение водяного насоса (динамическое уплотнение).Кроме того, конструктор предусмотрел материалы, из которых изготовлены радиатор и крыльчатка жидкостного насоса, соответствующий составу охлаждающей жидкости, чтобы защитить эти элементы от коррозии. Пластиковые роторы используются все чаще и чаще. Одна только вода может очень быстро разрушить металлическую крыльчатку насоса из-за коррозии. Прокладки между помпой и блоком также подвергаются воздействию охлаждающей жидкости, чаще всего в виде уплотнительного кольца или бумажных или силиконовых прокладок.

Тогда остается вопрос, Имеет ли право на поломку водяной насос? На самом деле, если в системе охлаждения отсутствует надлежащая охлаждающая жидкость, насос не может выйти из строя, если в нем нет производственного брака. Очень сложно обнаружить, что в правильно обслуженном автомобиле насос перестает функционировать, т.е. перекачивать жидкость в систему. Это произойдет раньше в автомобилях с электронасосом, контроллер или привод которого может не слушаться. Тем не менее, всегда рекомендуется заменять водяной насос новым при замене ремня ГРМ или ремня вспомогательных агрегатов.Почему?

Поскольку водяной насос является одним из шкивов, он может остановиться из-за выхода из строя подшипников и повредить двигатель. Механик не имеет возможности оценить техническое состояние подшипников в насосе и поэтому не может считать насос исправным . Единственное, что легко определить, это течь из насоса, т.е. состояние уплотнений. Как только водяная помпа снята, ставить ее уже не стоит, а стоит вынуть, чтобы проверить, что внутри. Можно найти не только поврежденный ротор, но, например, большое загрязнение выпускного канала, что вызывает снижение эффективности системы охлаждения, или высокую коррозию, что указывало бы на проблемы с жидкостью.

Срок службы водяного насоса обычно находится в пределах срока службы привода ГРМ или выше . При замене привода ГРМ всегда стоит заменить водяной насос, если он приводится в действие ремнем или цепью ГРМ. Однако в случае ременного привода замените насос в соответствии с рекомендациями производителя. До тех пор нет опасений, что насос может сломаться или изнашиваться, но только при условии использования правильной охлаждающей жидкости и ее регулярной замены.

Повреждение насосов охлаждающей жидкости

Вопреки видимому, практика мастерских позволила нам наблюдать множество различных типов повреждений водяных насосов, которые, как правило, являются причиной неправильной или сильно загрязненной охлаждающей жидкости. Обычно вызывает повреждение торцевого уплотнения , которое проявляется вначале утечкой жидкости из системы охлаждения, точнее на помпу или через сливное отверстие в помпе. Часто шум от динамического уплотнения возникает до повреждения насоса, но его трудно заметить.Любые загрязнения на корпусе помпы, коррозия или следы, которые невозможно удалить, должны быть сигналом вашего интереса к охлаждающей жидкости.

Часто проблемы могут быть вызваны неправильной установкой водяного насоса. Плохое натяжение приводного ремня или неправильное выравнивание обычно приводят к повреждению подшипников крыльчатки жидкостного насоса, что может даже привести к заклиниванию и заклиниванию крыльчатки жидкостного насоса или к контакту крыльчатки насоса с корпусом. Повреждение ротора или динамического подшипника также может быть результатом использования герметизирующих паст при сборке.Такие пасты использовать нельзя, а если только с силиконовыми прокладками, то и в следовых количествах.

Мнение эксперта iParts.pl о насосах охлаждающей жидкости:

Задача водяного насоса, точнее насоса охлаждающей жидкости, очень проста. Насос обеспечивает циркуляцию жидкости в системе охлаждения. В большинстве распространенных автомобильных конструкций с ГРМ с ременным приводом водяной насос является одним из компонентов ГРМ. Интервал замены системы ГРМ составляет, в зависимости от рекомендаций производителя, от 60 до 160 тыс. км пробега и редко случается, что помпы в такой комплектации выходят из строя - их просто превентивно меняют вместе с ремнем, направляющими и натяжными роликами и т.д.Иначе обстоит дело в автомобилях, где насос не приводится в движение тем же ремнем, что и система ГРМ. Такие насосы обычно более надежны, так как в большинстве случаев рассчитаны на срок службы автомобиля. В более современных и технически продвинутых конструкциях используются водяные насосы с электроприводом переменного рабочего объема (например, очень аварийный компонент в BMW E60), которые, помимо механики, содержат отказоустойчивый электрический модуль.

Наиболее частое повреждение водяных насосов связано с падением производительности (из-за повреждения компонентов насоса) и проявляется в быстром повышении температуры охлаждающей жидкости и перегреве двигателя, часто также в шуме.Насосы часто страдают от течи, связанной с поврежденными уплотнениями - здесь симптомы очевидны - потеря охлаждающей жидкости и пятно жидкости на парковочном месте. Насосы с электроуправлением - это совсем отдельная тема - о неисправности будет свидетельствовать повышенная температура охлаждающей жидкости, а также сообщение бортовой системы диагностики.

Длительная езда с поврежденным водяным насосом приводит к перегреву двигателя и, как следствие, к его заклиниванию и повреждению, поэтому никогда нельзя игнорировать резкие перепады температуры.

При выборе насоса стоит рекомендовать известных производителей, поставляющих свою продукцию для первой сборки на автозаводы: Airtex, Aisin, Dolz, FAI, Magneti Marelli, Hepu, Pierburg, SKF, Ruville, Sasic, Valeo или Vemo. Мы также продаем насосы только самого высокого качества в комплектах ГРМ, подписанных логотипом: Contitech, Dayco, Gates, INA или SWAG.

Неисправности и проблемы с системой жидкостного охлаждения

На прошлой неделе мы представили устройство и принцип работы типичной системы жидкостного охлаждения двигателя.Сегодня вы узнаете о типичных отказах системы охлаждения и...

.

Насос в машине не работает - признаки неисправности

Как распознать неисправность кофемашины? Эти устройства могут быть не самыми простыми в ремонте, так как большинство компонентов пластиковые и их легко сломать. Однако, прежде чем вызывать мастера, проверьте симптомы, когда не работает насос в машине .

Почему не работает насос на машине?

В начале стоит упомянуть, для чего нужна помпа в кофемашине и где она находится.В большинстве моделей помпа расположена сбоку кофемашины, рядом с контейнером для воды. Сняв крышку, до нее легко добраться. Соединённый трубкой с расходомером, он забирает воду из бака и затем направляет её к клапану, где нагнетает воду в бойлер.

Во всех кофемашинах под давлением используется один и тот же насос, известный как «улька». Иногда он отличается мощностью (22Вт, 48Вт, 65Вт) и скоростью протекания через него воды. Более мощные и дорогие машины будут иметь большую мощность.

Кофе не выходит из машины

Если у вас возникла ситуация, когда после выбора кофе слышно, как работает кофемолка и перемалывает кофе, но напиток не выходит из дозатора, это может означать, что помпа в машине не работает. Он не заваривается, и сухая гуща попадает в контейнер для отходов.

Функция пара

не работает

Видя, что ваша кофеварка устает во время работы или вообще перестала работать, возможно, давление в кофеварке низкое из-за насоса, который просто не в состоянии качать горячую воду из бойлера в мире.

Кофемашина не варит кофе, но начинает очистку

Если выбрать "черненький", включаешь кофеварку, а она не работает. Начинает заваривать, но через некоторое время останавливается и начинает чистку. И что? Вероятно, виноват насос, который не может подать воду, поэтому кофе не сварится. Кофемашина сходит с ума и думает, что все кончено, поэтому начинает убираться.

Кофемашина гудит

Вы испытываете странное поведение кофеварки и слышите жужжание? Это признак того, что насос имеет проблемы с подачей. Слабая подача или ее отсутствие является признаком неисправности насоса. Это может указывать на надвигающуюся неисправность и отсутствие питания.

.

Гидрофор часто включается - в чем причина? - Nice House

Что делать, если часто включается гидрофор?

Указывает ли частое срабатывание гидрофора, даже когда вода не подается, на утечку в системе?

  • Либо установка, либо первое, что нужно сделать, это проверить, нет ли утечек в бытовом водопроводе, ведь даже самые маленькие протечки вызывают медленное падение напора воды и, как следствие, срабатывание гидрофора.
  • Второй подозрительной протечкой является всасывающая линия, подающая воду к насосу.
  • Третий - только система повышения давления.

Гидрофор, который включается слишком часто - Как найти утечку в бытовой установке?

Как найти утечку. Чтобы проверить, не возникает ли неконтролируемая протечка в бытовой установке, то есть на стороне нагнетания насоса, достаточно перекрыть запорный кран сразу после работы насоса на ночь. Если насос не включается сам по себе, это свидетельствует о том, что причиной является утечка в системе и что необходимо тщательно проверить все краны, а также бачки.в., где часто повреждаются автоматические клапаны.

H Гидрофор часто включается - в чем может быть причина, если установка герметична?

При герметичной установке. Если после закрытия клапана за насосом (в нагнетательной линии) нагнетательный насос продолжает включаться без видимых причин, причина должна быть найдена на стороне всасывания насоса или в самом напорном баке. Они могут быть следующими:

  • Негерметичность обратного клапана на линии всасывания .Такое повреждение не приводит к утечке воды наружу, но его можно заметить при наблюдении за манометром на гидрофоре, так как оно приводит к медленному падению давления при прекращении забора воды. Если поврежденный клапан легко доступен, просто замените его. Если его соединить с всасывающим фильтром и разместить в колодце, будет удобнее установить второй обратный клапан на всасывающей линии рядом с насосом;
  • незначительные утечки в подземном участке всасывающей трубы или в колодце .Определить место такой утечки сложно, и обычно это должно быть поручено сантехнику, который должен для этой цели опрессовать подозрительный участок. Если протечки не слишком большие (вода не уходит из трубы и насос не работает всухую, о чем свидетельствует повышение давления на манометре во время его работы), то без определения места протечки проблема может быть устраняется установкой обратного клапана на всасывающем трубопроводе как можно ближе к насосам;
  • повреждено или плохо отрегулировано реле давления .В правильно работающем гистерезис (т. е. разница между давлением включения и выключения насоса) должен составлять примерно 1 бар (это можно проверить по манометру гидрофора). В случае повреждения он должен быть отремонтирован или заменен электриком;
  • неисправность самого гидрофора . Это может быть опустошение воздушной части расширительного бачка (сломанная диафрагма или негерметичный клапан). Чтобы узнать, проверьте давление воздуха в баке. Это можно сделать с помощью автомобильного колесного манометра, подсоединенного к вентилю на корпусе бака.Давление в неповрежденном резервуаре должно быть около 1 бар (1 техническая атмосфера, 0,1 МПа). Если ниже, можно накачать немного воздуха. Если вы слышите булькающие звуки или в клапане есть вода, это означает, что диафрагма повреждена, и необходимо заменить бак усилителя давления.
.

Обратите внимание! Ломается: водяная помпа - ее роль в машине - Симптомы поломки водяной помпы - Водяная помпа в машине

Внимание! Ломается: водяной насос - его роль в машине

Для двигателей внутреннего сгорания требуется жидкость, которая циркулирует между двигателем и радиатором. Для того чтобы привести охлаждающую жидкость в движение, необходим насос охлаждающей жидкости, широко известный как водяной насос, который обычно приводится в движение ремнем.В зависимости от конструкции водяной насос обычно приводится в действие цепью ГРМ, зубчатым ремнем или многоручьевым ремнем. Однако электрический водяной насос встречается редко. Очень часто помпа является частью системы привода ГРМ, поэтому ее следует регулярно заменять.

Водяной насос автомобиля обычно заполнен охлаждающей жидкостью около 6 литров. Именно она качает и приводит эту жидкость в движение. Водяной насос представляет собой элемент простой конструкции, в его состав входят:

✔ кузов,

✔ Ротор на подшипнике,

✔ общий вал с ведущим колесом.

Поврежденный автомобильный водяной насос - редкость?

Конечно нет! Причины повреждения:

⁕ использование неподходящей охлаждающей жидкости, например воды, которая вызывает коррозию внутри и может привести к заклиниванию,

⁕ отсутствие регулярной замены водяного насоса, что приводит к износу внутренних деталей,

⁕ производственный брак.

Учтите, что при покупке подержанного автомобиля никогда нельзя быть уверенным в том, как его обслуживал предыдущий владелец, а некачественное обслуживание может повредить водяной насос.Рекомендуется заменить водяной насос вместе с ГРМ или ремнем вспомогательных агрегатов. Почему? Потому что водяной насос в автомобиле является одним из шкивов, который из-за выхода из строя подшипников может остановиться и повредить двигатель. К сожалению, механик не может судить о состоянии подшипников водяной помпы, признаки потенциальной проблемы - течи, которые указывают на проблему с уплотнениями. Мало того, после того, как вы удалите насос, его не стоит ремонтировать.Срок службы водяного насоса сравним с долговечностью зубчатого колеса, поэтому водяной насос следует всегда заменять при замене зубчатого колеса. Водяной насос в автомобиле стоит около 200-300 злотых, а благодаря регулярной замене можно избежать неожиданной поломки двигателя, ремонт которой может составить несколько тысяч злотых.

Водяной насос неисправен - симптомы

Клиенты GetHelp.pl сообщают о различных признаках неисправности водяного насоса.Утечки часто возникают из-за дефектного уплотнения. Если вы заметили каплю охлаждающей жидкости и жидкое пятно на стоянке, стоит обратиться к механику. Симптомы поврежденного водяного насоса также включают шум поблизости. Также должны вызывать беспокойство различные виды загрязнений на корпусе насоса, т. е. коррозия или трудно удаляемые следы протечек. Неправильно установленный насос также может привести к его повреждению. Быстро повышающаяся температура охлаждающей жидкости и перегрев двигателя указывают на проблемы с помпой.Симптомы поврежденного водяного насоса с электроприводом выглядят по-разному, так как характеристикой является повышенная температура охлаждающей жидкости и сообщение системы бортовой диагностики.

Симптомы водяного насоса, которые нельзя игнорировать

Симптомы повреждения водяного насоса нельзя игнорировать. Если вы заметили большие колебания температуры в своем автомобиле, не игнорируйте это. Езда с поврежденным водяным насосом может привести к перегреву двигателя, что приведет к заклиниванию и повреждению двигателя! А стоимость ремонта двигателя действительно высока.

Поэтому стоит покупать автомобиль с гарантией GetHelp.pl и не беспокоиться о ремонте автомобиля. Стоит выбрать пакет с заменой водяной помпы, например Премиум, Премиум Плюс и не переживать за стоимость ремонта. GetHelp.pl покроет стоимость ремонта и запчастей. Ваша машина остановится на дороге и вы не сможете продолжить движение? Сообщите о поломке автомобиля на GetHelp.pl, и автомобиль будет отбуксирован в мастерскую и отремонтирован в рамках пакета услуг. Помните, что когда вы покупаете автомобиль, это возможно только с гарантией GetHelp.пл.

Читайте также:

Успокойся, это просто провал! Механическая коробка передач - не паникуйте, читайте.

Успокойся, это просто провал! Отказ двигателя - не паникуйте, читайте.

Турбокомпрессор - как работает и каковы признаки неисправности?

.

Как вентилировать гидрофор? | Saga

Гидрофорный насос и гидрофор представляют собой устройства с широким спектром применения. Благодаря своим параметрам и конструкции эти устройства отлично подойдут не только дома, на даче, но и во многих компаниях или мастерских. Однако стоит помнить, что для правильной работы насоса и гидрофора необходимо соблюдение определенных условий. Одним из них является соответствующий уровень сжатого воздуха в гидрофоре и правильная деаэрация насоса гидрофора.

Зачем нужно прокачивать насос повышения давления?

По своей конструкции и способу работы насос гидрофора не погружается в перекачиваемую жидкость (например, погружной насос), поэтому для перекачки среды используется специальная всасывающая-напорная линия. Его длина зависит от расстояния между забором жидкости и положением насоса гидрофора. При установке всасывающе-напорной линии на впуске находится воздух, что будет препятствовать нормальной работе устройства - среда не может быть засосана.Для правильной работы насос должен быть удален.

Как прокачать насос гидрофора?

Деаэрация насоса гидрофора – относительно простая операция, и каждый владелец насоса без проблем справится с ней. Деаэрация, т.е. удаление всего воздуха из трубопровода, происходит при заполнении насоса перекачиваемой жидкостью. Насосы Hydrophore оснащены специальным отверстием, которое используется для ручной заливки. Кабель должен быть полностью заполнен.Бывают случаи, когда действие необходимо повторить. В этом случае повторяйте заливку до тех пор, пока насос сам не начнет перекачивать жидкость из впуска. Деаэрация не занимает много времени и является залогом исправной работы насоса, поэтому о ней не следует забывать.

Когда необходимо прокачивать насос гидрофора?

Удаление воздуха из подпорного насоса необходимо при первом монтаже и вводе устройства в эксплуатацию. Это рекомендации производителя, и их следует соблюдать.Кроме того, ручная заливка необходима после каждого слива воды из системы, например, после сервисных работ, ремонта, смены места расположения насоса и т. д. Дополнительно стоит деаэрировать насос после длительного простоя оборудования, т.е. после осенне-зимнего периода, когда оборудование не использовалось. Как видно, удаление воздуха производится относительно регулярно в зависимости от того, как используется насос, но это просто и не требует много времени.

Воздух в гидрофоре

В то время как неисправность насоса гидрофора может быть вызвана наличием воздуха во всасывающей и нагнетательной системе, в случае гидрофора ситуация обратная.Если диафрагменный гидрофор работает неправильно, его не следует деаэрировать, а следует накачать воздух. В большинстве случаев это единственное эффективное решение. Независимо от того, является ли это домашним, корпоративным, большим или малым усилителем давления, если подача сжатого воздуха не помогает, возможно, усилитель давления был поврежден. Результатом слишком малого количества воздуха в аквариуме является частая активация гидрофора и короткий процесс откачки. Это связано с тем, что в гидрофоре сжимать нечего (если воздуха слишком мало).Чем меньше воздуха в баке, тем чаще он будет включаться, даже несмотря на большую емкость. Гидрофор можно заполнить воздухом несколькими способами. Самый простой и быстрый способ — использовать воздушный компрессор и нагнетать газ до нужного объема. Кроме того, можно использовать автомобильный насос или любой безмасляный насос. Еще одно решение, которое занимает больше всего времени, - это слить всю воду из бака гидрофора, пустой бак тогда будет наполнен воздухом, а затем снова надуть его.

.

Смотрите также